233 hp1997 ccDieselFWDManuelleTurboBerline2014-2018
0-100 km/h 6,8 s
Vitesse de pointe
248 km/h
154 mph
Performance
| Puissance | 233hp173kW+83 hp |
|---|---|
| Couple | 592Nm437lb-ft+222 Nm |
| Cylindrée | 1,997cc122cu in |
| Poids à vide | 1,500kg3,307lb |
| Poids total | 2,125kg4,685lb |
| Rapport puissance/poids | 155hp/t116kW/t70hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 395Nm/t264lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 6.8s-2.1 s |
| 0-200 km/h | 22.2s-16.3 s Calculé |
| 0-60 mph | 6.5s-2.0 s Calculé |
| Quart de mile | 14.7s-1.8 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 248 km/h 154 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 63.8sObjectif 99 %: 246 km/h / 153 mph-13.0 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 3.7L/100 km63.6mpg US76.3mpg UK |
| Réservoir | 72L |
| Autonomie estimée | 1,756km1,091mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 105g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | AHX DW10FD |
| Type de carrosserie | Berline |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,830mm190in |
|---|---|
| Largeur | 1,828mm72in |
| Hauteur | 1,456mm57in |
| Empattement | 2,817mm111in |
| Voie avant | 1,579mm62in |
| Voie arrière | 1,552mm61in |
| Garde au sol | 146mm6in |
| Volume du coffre | 473L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 233 hp 173 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 6.8 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 248 km/h 154 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 4.1 L/100 km 57.4 mpg US 68.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,17 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 11,55 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 615 L162 US gal135 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 076 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3)PuissanceCouple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
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Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi
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