279 hp1997 ccDieselFWDAutomatiqueTurboBerline2014-2018
0-100 km/h 6,5 s
Vitesse de pointe
268 km/h
167 mph
Performance
| Puissance | 180 hp / Stage 3: 279 hp204 hp / Stage 3: 316 hp |
|---|---|
| Couple | 640Nm472lb-ft+240 Nm |
| Cylindrée | 1,997cc122cu in |
| Poids à vide | 1,540kg3,395lb |
| Poids total | 2,165kg4,773lb |
| Rapport puissance/poids | 181hp/t135kW/t82hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 416Nm/t278lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 6.5s-2.0 s |
| 0-200 km/h | 19.2s-13.3 s Calculé |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s Calculé |
| Quart de mile | 14.3s-1.8 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 268 km/h 167 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 65.2sObjectif 99 %: 265 km/h / 165 mph-11.4 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 4.2L/100 km56mpg US67.3mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Réservoir | 72L |
| Autonomie estimée | 1,714km1,065mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 111g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | AHW DW10FC |
| Type de carrosserie | Berline |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,830mm190in |
|---|---|
| Largeur | 1,828mm72in |
| Hauteur | 1,456mm57in |
| Empattement | 2,817mm111in |
| Voie avant | 1,579mm62in |
| Voie arrière | 1,552mm61in |
| Garde au sol | 146mm6in |
| Volume du coffre | 473L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 279 hp 208 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 6.5 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 268 km/h 167 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 4.2 L/100 km 56.0 mpg US 67.3 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 4,2 L/100 km56 mpg US67,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,35 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 11,83 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 630 L166 US gal139 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 103 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3)PuissanceCouple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.0 BlueHDi (Stage 3) | 3 750 rpm | 2 000 rpm | 4 000 rpm |
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Peugeot 508 I (PHASE II) 2.0 BlueHDi
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