236 hp1598 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2011-2013
0-100 km/h 6,9 s
Vitesse de pointe
255 km/h
158 mph
Performance
| Puissance | 236hp176kW+36 hp |
|---|---|
| Couple | 336Nm247lb-ft+61 Nm |
| Cylindrée | 1,598cc98cu in |
| Poids à vide | 1,399kg3,084lb |
| Poids total | 1,850kg4,079lb |
| Rapport puissance/poids | 169hp/t126kW/t77hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 240Nm/t160lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 6.9s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 24.5s-6.5 s Calculé |
| 0-60 mph | 6.6s-0.7 s Calculé |
| Quart de mile | 14.9s-0.7 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 255 km/h 158 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 83.9sObjectif 99 %: 252 km/h / 157 mph-3.5 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Réservoir | 60L |
| Autonomie estimée | 870km540mi Calculé |
Moteur et transmission
| Moteur | EP6CDTX |
|---|---|
| Type de carrosserie | Hayon |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,276mm168in |
|---|---|
| Largeur | 1,815mm71in |
| Hauteur | 1,498mm59in |
| Empattement | 2,608mm103in |
| Voie avant | 1,526mm60in |
| Voie arrière | 1,521mm60in |
| Volume du coffre | 348L |
| Volume max du coffre | 1,201L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Stage 1) | 236 hp 176 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Stage 1) | 6.9 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Stage 1) | 255 km/h 158 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Stage 1) | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Stage 1) |
|---|---|
| Consommation | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,08 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 035 L273 US gal228 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 811 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Stage 1)PuissanceCouple
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Stage 1): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Stage 1) | 5 800 rpm | 1 700 rpm | 6 050 rpm |
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Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP
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