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525 hp1969 ccEssenceAWDAutomatiqueTurbo + compresseurBerline2023-présent
0-100 km/h 3,8 s
Vitesse de pointe
292 km/h
181 mph
Performance
| Puissance | 265 hp / Stage 3: 397 hp350 hp / Stage 3: 525 hp |
|---|---|
| Couple | 698Nm514lb-ft+248 Nm |
| Cylindrée | 1,969cc120cu in |
| Poids à vide | 1,645kg3,627lb |
| Poids total | 2,100kg4,630lb |
| Rapport puissance/poids | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 424Nm/t284lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 3.8s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 9.7s-4.6 s Calculé |
| 0-60 mph | 3.6s-1.0 s Calculé |
| Quart de mile | 11.3s-1.5 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 292 km/h 181 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 34.8sObjectif 99 %: 289 km/h / 180 mph-11.2 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
|---|---|
| Réservoir | 50L |
| Autonomie estimée | 562km349mi Calculé |
Moteur et transmission
| Transmission | AutomatiqueDouble embrayage |
|---|---|
| Moteur | B4204L43 |
| Type de carrosserie | Berline |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo + compresseur |
| Transmission | AWD |
| Rapports | 8-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,697mm185in |
|---|---|
| Largeur | 1,843mm73in |
| Hauteur | 1,456mm57in |
| Empattement | 2,730mm107in |
| Voie avant | 1,587mm62in |
| Voie arrière | 1,587mm62in |
| Garde au sol | 139mm5in |
| Volume du coffre | 414L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co03Restylage 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 525 hp 391 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co03Restylage 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 3.8 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co03Restylage 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 292 km/h 181 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co03Restylage 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 8.9 L/100 km 26.4 mpg US 31.7 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 03 Restylage 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,58 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 25,07 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 335 L353 US gal294 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 336 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Lynk & Co 03 Restylage 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3)PuissanceCouple
- Lynk & Co 03 Restylage 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Restylage 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 6 000 rpm | 3 000-5 000 rpm | 6 250 rpm |
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Lynk & Co 03 + Racing 2.0TD T6 Evo
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