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468 hp2480 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2016-présent
0-100 km/h 2,8 s
Vitesse de pointe
286 km/h
178 mph
Performance
| Puissance | 386 hp / Stage 2: 502 hp345 hp / Stage 2: 448 hp360 hp / Stage 2: 468 hp |
|---|---|
| Couple | 608Nm448lb-ft+158 Nm |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in |
| Poids à vide | 740kg1,631lb |
| Rapport puissance/poids | 632hp/t472kW/t287hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 821Nm/t549lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 2.8s-0.5 s |
| 0-200 km/h | 7.5s-2.7 s Calculé |
| 0-60 mph | 2.7s-0.5 s Calculé |
| Quart de mile | 10.1s-0.9 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 286 km/h 178 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 27.6sObjectif 99 %: 283 km/h / 176 mph-3.6 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
|---|---|
| Réservoir | 48L |
| Autonomie estimée | 600km373mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 178g/km |
Moteur et transmission
| Transmission | AutomatiqueManuelle |
|---|---|
| Type de carrosserie | Roadster |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | RWD |
| Rapports | 5-speed |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 5 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 3,740mm147in |
|---|---|
| Largeur | 1,850mm73in |
| Hauteur | 1,140mm45in |
| Empattement | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,515mm60in |
| Voie arrière | 1,585mm62in |
| Volume du coffre | 250L |
| Portes | 2 |
| Places | 2 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) | 468 hp 349 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) | 2.8 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) | 286 km/h 178 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) | 8.0 L/100 km 29.4 mpg US 35.3 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) |
|---|---|
| Consommation | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 14,00 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 22,53 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 200 L317 US gal264 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 100 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (Stage 2)PuissanceCouple
- Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (Stage 2): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI (Stage 2) | 5 400 rpm | 2 000 rpm | 5 650 rpm |
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Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI
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