Mercedes-Benz SL (R231) · Restylage 2016
Comparaison de voitures
Mercedes-Benz SL (R231) · Restylage 2016 SL 400 V6vsDonkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonDonkervoort D8 GTO
GTO-S 2.5 TFSI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6
- Vitesse de pointe la plus élevée270 km/h168 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus puissant367 hp274 kW
- Couple le plus élevé500 Nm369 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles175 g/km
- Meilleure autonomie estimée844 km525 mi
- Le plus grand coffre345 L
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité34/100
Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,3 s
- Le plus léger740 kg1 631 lb
- Meilleur rapport puissance/poids486 hp/t363 kW/t2,1 kg/hp
- Meilleur score global62/100
- Meilleur score de performance78/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Puissance | 367hp274kW | 360hp268kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Poids à vide | 1,660kg3,660lb | 740kg1,631lb |
| Poids total | 2,115kg4,663lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | 255 km/h 158 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 65.6sObjectif 99 %: 267 km/h / 166 mph Calculé | 31.2sObjectif 99 %: 252 km/h / 157 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.9s | 3.3s |
| 0-200 km/h | 16.4s Calculé | 10.3s Calculé |
| 0-60 mph | 4.7s Calculé | 3.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Consommation en ville | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | - |
| Quart de mile | 13.0s Calculé | 11.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 221hp/t165kW/t100hp/1000 lb Calculé | 486hp/t363kW/t221hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 301Nm/t202lb-ft/ton Calculé | 608Nm/t407lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 844km525mi Calculé | 600km373mi Calculé |
| Cylindrée | 2,996cc183cu in | 2,480cc151cu in |
| Longueur | 4,631mm182in | 3,740mm147in |
| Largeur | 1,877mm74in | 1,850mm73in |
| Hauteur | 1,315mm52in | 1,140mm45in |
| Empattement | 2,585mm102in | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,600mm63in | 1,515mm60in |
| Voie arrière | 1,604mm63in | 1,585mm62in |
| Volume du coffre | 345L | 250L |
| Volume max du coffre | 485L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 65L | 48L |
| Émissions de CO2 | 175g/km | 178g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6: Puissance / Couple
- Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 5 500-6 000 rpm | 2 000-4 200 rpm | 6 250 rpm |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 5 400 rpm | 2 000 rpm | 5 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,7 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 3,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16,4 s | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | 255 km/h 158 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 4,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 7,2 s |
1000 ft 305 m | 10,9 s | 9,3 s |
1/4 mile 402 m | 13,0 s | 11,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 180 km/h 112 mph | 206 km/h 128 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 367 hp 274 kW |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 360 hp 268 kW |
Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 a 7 ch de plus que Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI et Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 : 7 ch (5 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 500 Nm 369 lb-ft |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 450 Nm 332 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 1 660 kg 3 660 lb |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 740 kg 1 631 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 255 km/h 158 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 4,9 s |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 3,3 s |
Bien que Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 ait plus de puissance, Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI et Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 : 1,6 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 486 hp/t 363 kW/t 2,1 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 844 km 525 mi |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 600 km 373 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 367 hp 274 kW | 4,9 s | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 360 hp 268 kW | 3,3 s | 255 km/h 158 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
|
| ||||||||||||||
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI |
| 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 4,9 s |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 3,3 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | 486 hp/t 363 kW/t 2,1 kg/hp | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | DonkervoortD8 GTOGTO-S 2.5 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 367 hp 274 kW | 360 hp 268 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,9 s | 3,3 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | 255 km/h 158 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 660 kg 3 660 lb | 740 kg 1 631 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 844 km 525 mi | 600 km 373 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 175 g/km | 178 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 345 L 12,2 cu ft | 250 L 8,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 486 hp/t 363 kW/t 2,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 | Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Consommation | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,48 LC100 km | 14,00 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 21,69 LC100 mi | 22,53 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 155 L305 US gal254 UK gal | 1 200 L317 US gal264 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 021 LC/an | 2 100 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6
- A 7 ch de plus
- A 50 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
- Consomme 0,3 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 244 km (152 mi)
- A 95 L de volume de coffre en plus
- Émet 3 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI
- Est plus léger de 920 kg
- Est plus rapide de 1,6 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 265 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
Choisir des voitures à comparer
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