Performance
| Puissance | 170 hp / Stage 3: 255 hp211 hp / Stage 3: 317 hp225 hp / Stage 3: 337 hp272 hp / Stage 3: 386 hp |
|---|---|
| Couple | 496Nm366lb-ft+176 Nm |
| Cylindrée | 1,798cc110cu in |
| Poids à vide | 1,470kg3,241lb |
| Poids total | 2,020kg4,453lb |
| Rapport puissance/poids | 173hp/t129kW/t79hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 337Nm/t226lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 19.4s-13.6 s Calculé |
| 0-60 mph | 6.2s-1.7 s Calculé |
| Quart de mile | 14.3s-1.7 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 263 km/h 163 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 63.2sObjectif 99 %: 260 km/h / 162 mph-8.4 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Réservoir | 63L |
| Autonomie estimée | 1,086km675mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 134g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | EA888 / CJEB |
| Type de carrosserie | Berline |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,701mm185in |
|---|---|
| Largeur | 1,826mm72in |
| Hauteur | 1,427mm56in |
| Empattement | 2,808mm111in |
| Voie avant | 1,564mm62in |
| Voie arrière | 1,551mm61in |
| Volume du coffre | 480L |
| Volume max du coffre | 962L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20111.8 TFSI (Stage 3) | 255 hp 190 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20111.8 TFSI (Stage 3) | 6.4 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20111.8 TFSI (Stage 3) | 263 km/h 163 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20111.8 TFSI (Stage 3) | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 1.8 TFSI (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,15 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 523 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 1.8 TFSI (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20111.8 TFSI (Stage 3) | 3 800-6 200 rpm | 1 400-3 700 rpm | 6 450 rpm |





