Lynk & Co 09
Comparativa de coches
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5vsMazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaMazda CX-60
3.3 e-Skyactiv D
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D
- Mayor par550 Nm406 lb-ft
- Más ligero1950 kg4299 lb
- Mejor potencia/peso130 hp/t97 kW/t7,7 kg/hp
- Maletero más grande477 L
- Mejor puntuación general65/100
- Mejor puntuación de rendimiento56/100
- Mejor puntuación de practicidad84/100
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Más rápido de 0-100 km/h5,9 s
- Velocidad máxima más alta230 km/h143 mph
- Más potente254 hp189 kW
- Menor consumo combinado1,0 L/100 km247,6 mpg US297,3 mpg UK
- Mejor autonomía estimada7368 km4579 mi
- Mejor puntuación de economía100/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Potencia | 254cv189kW | 254cv189kW |
| Par | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Peso en vacío | 2,470kg5,445lb | 1,950kg4,299lb |
| Peso bruto | - | 2,516kg5,547lb |
| Velocidad máxima | 230 km/h 143 mph | Sin restricción 225 km/h140 mph Restringida 219 km/h136 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 81.5sObjetivo 99%: 228 km/h / 141 mph Calculado | 84.1sObjetivo 99%: 223 km/h / 138 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.9s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 29.2s Calculado | 35.1s Calculado |
| 0-60 mph | 5.6s Calculado | 7.0s Calculado |
| Consumo de combustible | 1L/100 km247.6mpg US297.3mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.2s Calculado | 15.3s Calculado |
| Potencia/peso | 103cv/t77kW/t47cv/1000 lb Calculado | 130cv/t97kW/t59cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 142Nm/t95lb-ft/ton Calculado | 282Nm/t189lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 7,368km4,579mi Calculado | 1,094km680mi Calculado |
| Cilindrada | 1,969cc120pulg³ | 3,283cc200pulg³ |
| Longitud | 5,042mm199in | 4,745mm187in |
| Anchura | 1,977mm78in | 1,890mm74in |
| Altura | 1,780mm70in | 1,687mm66in |
| Batalla | 2,984mm117in | 2,870mm113in |
| Vía delantera | 1,680mm66in | 1,640mm65in |
| Vía trasera | 1,684mm66in | 1,645mm65in |
| Altura libre al suelo | 190mm7in | 175mm7in |
| Volumen del maletero | 264L | 477L |
| Volumen máximo del maletero | - | 1,726L |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 6 | 5 |
| Depósito de combustible | 70L | 58L |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5: Potencia / Par
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 3750 rpm | 1500-2400 rpm | 4000 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,2 s | 35,1 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h 143 mph | Sin restricción 225 km/h140 mph Restringida 219 km/h136 mph Limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 6,6 s |
1/8 de milla 201 m | 9,1 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 11,9 s | 12,9 s |
1/4 de milla 402 m | 14,2 s | 15,3 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 157 km/h 97 mph | 149 km/h 93 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 2470 kg 5445 lb |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 1950 kg 4299 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 230 km/h 143 mph |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | Sin restricción 225 km/h140 mph Restringida 219 km/h136 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5,9 s |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 7,4 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 y Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D: 1,5 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 y Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D: 4,4 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 7368 km 4579 mi |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 1094 km 680 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW | 5,9 s | 230 km/h 143 mph |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 7,4 s | Sin restricción 225 km/h140 mph Restringida 219 km/h136 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
| 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D |
| 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | ||||||
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | 5,9 s |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 7,4 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK |
| MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-603.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Par | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 5,9 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 230 km/h 143 mph | Sin restricción 225 km/h140 mph Restringida 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 2470 kg 5445 lb | 1950 kg 4299 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 7368 km 4579 mi | 1094 km 680 mi | ||||||||||||||||
| Maletero | 264 L 9,3 cu ft | 477 L 16,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 | Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Consumo | 1 L/100 km247,6 mpg US297,3 mpg UK | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Coste / 100 km | 1,66 LC100 km | 9,28 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 2,68 LC100 mi | 14,93 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 143 L38 US gal31 UK gal | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Coste anual de combustible | 249,38 LC/año | 1391 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Es 1,5 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 5 km/h (3 mph) más de velocidad máxima
- Consume 4,4 L/100 km menos
- Tiene 6274 km (3899 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Menor consumo combinado
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Más pesado
- Maletero más pequeño
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D
- Tiene 200 Nm más
- Es 520 kg más ligero
- Tiene 27 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 213 L más de maletero
Pros
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Mayor consumo combinado
- Velocidad máxima más baja
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