AUDI TTS Roadster (8J) · Facelift 2010
Comparativa de coches
AUDI TTS Roadster (8J) · Facelift 2010 2.0 TFSIvsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Más rápido de 0-100 km/h4,1 s
- Más potente285 hp213 kW
- Mayor par420 Nm310 lb-ft
- Más ligero847 kg1867 lb
- Mejor potencia/peso336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Mejor puntuación general55/100
- Mejor puntuación de rendimiento68/100
AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI
- Velocidad máxima más alta260 km/h162 mph Sin restricción250 km/h155 mph Restringida
- Menor consumo combinado8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Mejor autonomía estimada741 km460 mi
- Mejor puntuación de economía85/100
- Mejor puntuación de practicidad30/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Potencia | 272cv203kW | 285cv213kW |
| Par | 350Nm258lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Peso en vacío | 1,455kg3,208lb | 847kg1,867lb |
| Peso bruto | 1,775kg3,913lb | - |
| Velocidad máxima | Sin restricción 260 km/h162 mph Restringida 250 km/h155 mph Calculado | 231 km/h 144 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 74.8sObjetivo 99%: 257 km/h / 160 mph Calculado | 43.1sObjetivo 99%: 229 km/h / 142 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.6s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 20.0s Calculado | 17.0s Calculado |
| 0-60 mph | 5.3s Calculado | 3.9s Calculado |
| Consumo de combustible | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Consumo urbano | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 13.7s Calculado | 12.3s Calculado |
| Potencia/peso | 187cv/t139kW/t85cv/1000 lb Calculado | 336cv/t251kW/t153cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 241Nm/t161lb-ft/ton Calculado | 496Nm/t332lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 741km460mi Calculado | 482km299mi Calculado |
| Cilindrada | 1,984cc121pulg³ | 1,984cc121pulg³ |
| Longitud | 4,198mm165in | 3,738mm147in |
| Anchura | 1,842mm73in | 1,915mm75in |
| Altura | 1,350mm53in | 1,202mm47in |
| Batalla | 2,468mm97in | 2,430mm96in |
| Vía delantera | 1,555mm61in | 1,672mm66in |
| Vía trasera | 1,546mm61in | 1,626mm64in |
| Volumen del maletero | 250L | - |
| Puertas | 2 | - |
| Plazas | 2 | 2 |
| Depósito de combustible | 60L | 40L |
| Emisiones de CO2 | - | 189g/km |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI: Potencia / Par
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 6000 rpm | 2500-5000 rpm | 6250 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,6 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,0 s | 17,0 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 260 km/h162 mph Restringida 250 km/h155 mph Limitada | 231 km/h 144 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 5,3 s |
1/8 de milla 201 m | 9,0 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,6 s | 10,3 s |
1/4 de milla 402 m | 13,7 s | 12,3 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 170 km/h 105 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 272 hp 203 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo tiene 13 cv más que AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI.
La mayor diferencia de potencia es entre AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI y KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: 13 cv (10 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 1455 kg 3208 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1867 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | Sin restricción 260 km/h162 mph Restringida 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo y AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI: 1,5 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 741 km 460 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 272 hp 203 kW | 5,6 s | Sin restricción 260 km/h162 mph Restringida 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI |
| 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | AUDITTS Roadster (8J)Facelift 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 272 hp 203 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Par | 350 Nm 258 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 5,6 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 260 km/h162 mph Restringida 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1455 kg 3208 lb | 847 kg 1867 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 741 km 460 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | - | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Maletero | 250 L 8,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Consumo | 8,1 L/100 km29 mpg US34,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coste / 100 km | 14,17 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 22,81 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1215 L321 US gal267 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal |
| Coste anual de combustible | 2126 LC/año | 2179 LC/año |
Comparaciones cara a cara
AUDI TTS Roadster (8J) Facelift 2010 2.0 TFSI
- Tiene 29 km/h (18 mph) más de velocidad máxima
- Consume 0,2 L/100 km menos
- Tiene 259 km (161 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Menor consumo combinado
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
- Más pesado
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Tiene 13 cv más
- Tiene 70 Nm más
- Es 608 kg más ligero
- Es 1,5 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 150 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Más potente
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Mayor consumo combinado
- Velocidad máxima más baja
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