Rendimiento
| Potencia | 312cv233kW+104 cv |
|---|---|
| Par | 465Nm343lb-ft+165 Nm |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ |
| Peso en vacío | 1,160kg2,557lb |
| Peso bruto | 1,650kg3,638lb |
| Potencia/peso | 269cv/t201kW/t122cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 401Nm/t268lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 15.6s-9.3 s Calculado |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Calculado |
| Cuarto de milla | 13.0s-1.5 s Calculado |
| Velocidad máxima | 269 km/h 167 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 56.3sObjetivo 99%: 266 km/h / 165 mph-15.5 s Calculado |
Eficiencia y autonomía
| Consumo de combustible | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Depósito de combustible | 50L |
| Autonomía estimada | 926km575mi Calculado |
| Emisiones de CO2 | 125g/km |
Motor y transmisión
| Motor | 5GR EP6FDTX |
|---|---|
| Tipo de carrocería | Hatchback |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Aspiración | Turboalimentado |
| Tracción | Tracción delantera |
| Transmisión | Manual |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposición del motor | Front, Transverse |
| Configuración del motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensiones y espacio
| Longitud | 3,962mm156in |
|---|---|
| Anchura | 1,829mm72in |
| Altura | 1,460mm57in |
| Batalla | 2,538mm100in |
| Vía delantera | 1,475mm58in |
| Vía trasera | 1,471mm58in |
| Altura libre al suelo | 129mm5in |
| Volumen del maletero | 285L |
| Volumen máximo del maletero | 1,076L |
| Puertas | 3 |
| Plazas | 5 |
Gráfico radar de rendimiento
Vehículo actual comparado con la mediana precomputada en la base de datos.
Benchmark de Potencia
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3) | 312 hp 233 kW |
| Mediana de la base de datos | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para 0-100 km/h. Menor es mejor · s
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3) | 5.0 s |
| Mediana de la base de datos | 6.4 s |
Benchmark de Velocidad máxima
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Velocidad máxima. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3) | 269 km/h 167 mph |
| Mediana de la base de datos | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustible
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Mediana de la base de datos | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1418 LC/año |
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Peugeot 208 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3): Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3) | 6000 rpm | 3000 rpm | 6250 rpm |
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