270 cv1477 cm3GasolinaTracción delanteraDoble embragueTurboalimentadoSUV2019-2023
0-100 km/h 6,4 s
Velocidad máxima
Sin restricción
250 km/h155 mph
Restringida
240 km/h149 mph
Rendimiento
| Potencia | 180 cv / Stage 3: 270 cv190 cv / Stage 3: 285 cv |
|---|---|
| Par | 411Nm303lb-ft+146 Nm |
| Cilindrada | 1,477cc90pulg³ |
| Peso en vacío | 1,535kg3,384lb |
| Peso bruto | 1,910kg4,211lb |
| Potencia/peso | 176cv/t131kW/t80cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 268Nm/t179lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 23.0s-38.0 s Calculado |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Calculado |
| Cuarto de milla | 14.5s-1.6 s Calculado |
| Velocidad máxima | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 73.7sObjetivo 99%: 248 km/h / 154 mph-4.6 s Calculado |
Eficiencia y autonomía
| Consumo de combustible | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
|---|---|
| Depósito de combustible | 50L |
| Autonomía estimada | 781km485mi Calculado |
Motor y transmisión
| Combustible | GasolinaHíbrido |
|---|---|
| Transmisión | Doble embragueAutomática |
| Motor | JLH-3G15TD |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Aspiración | Turboalimentado |
| Tracción | Tracción delantera |
| Marchas | 7 marchas |
| Disposición del motor | Front, Transverse |
| Configuración del motor | Inline |
| Cilindros | 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensiones y espacio
| Longitud | 4,448mm175in |
|---|---|
| Anchura | 1,890mm74in |
| Altura | 1,572mm62in |
| Batalla | 2,702mm106in |
| Vía delantera | 1,591mm63in |
| Vía trasera | 1,616mm64in |
| Altura libre al suelo | 201mm8in |
| Volumen del maletero | 330L |
| Volumen máximo del maletero | 842L |
| Puertas | 5 |
| Plazas | 5 |
Gráfico radar de rendimiento
Vehículo actual comparado con la mediana precomputada en la base de datos.
Benchmark de Potencia
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Stage 3) | 270 hp 201 kW |
| Mediana de la base de datos | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para 0-100 km/h. Menor es mejor · s
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Stage 3) | 6.4 s |
| Mediana de la base de datos | 6.4 s |
Benchmark de Velocidad máxima
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Velocidad máxima. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Stage 3) | 250 km/h 155 mph Sin restricción 240 km/h 149 mph Restringida |
| Mediana de la base de datos | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustible
Vehículo actual comparado con la mediana de la base de datos para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Stage 3) | 6.4 L/100 km 36.8 mpg US 44.1 mpg UK |
| Mediana de la base de datos | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Coste / 100 km | 11,20 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1680 LC/año |
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Stage 3)PotenciaPar
- Lynk & Co 02 I 1.5TD (Stage 3): Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Stage 3) | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
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