Volkswagen Polo VI
Autovergleich
Volkswagen Polo VI 1.5 TSIvsVolvo V40 · Facelift 2016 2.0 D3
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseVolvo V40 · Facelift 2016
2.0 D3
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI
- Schnellste 0-100 km/h8,2 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit216 km/h134 mph
- Stärkste Leistung150 hp112 kW
- Leichtestes1.235 kg2.723 lb
- Bestes Leistungsgewicht121 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
- Niedrigster Autobahnverbrauch4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK
- Niedrigste CO2-Emissionen116 g/km
- Größter Kofferraum351 L
- Bester Gesamtwert54/100
- Bester Leistungswert45/100
- Bester Praxiswert73/100
Volvo V40 Facelift 2016 2.0 D3
- Höchstes Drehmoment320 Nm236 lb-ft
- Niedrigster kombinierter Verbrauch4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Niedrigster Stadtverbrauch5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Beste geschätzte Reichweite1.319 km820 mi
- Bester Effizienzwert94/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Facelift 20162.0 D3 |
|---|---|---|
| Leistung | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Drehmoment | 250Nm184lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Leergewicht | 1,235kg2,723lb | 1,577kg3,477lb |
| Gesamtgewicht | 1,690kg3,726lb | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 84.3s99-%-Ziel: 214 km/h / 133 mph Berechnet | 83.1s99-%-Ziel: 203 km/h / 126 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.2s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 43.4s Berechnet | 64.4s Berechnet |
| 0-60 mph | 7.8s Berechnet | 8.0s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Stadtverbrauch | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK |
| Viertelmeile | 16.0s Berechnet | 16.2s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 121hp/t91kW/t55hp/1000 lb Berechnet | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 202Nm/t135lb-ft/ton Berechnet | 203Nm/t136lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 784km487mi Berechnet | 1,319km820mi Berechnet |
| Hubraum | 1,498cc91cu in | 1,969cc120cu in |
| Länge | 4,053mm160in | 4,370mm172in |
| Breite | 1,751mm69in | 1,783mm70in |
| Höhe | 1,461mm58in | 1,439mm57in |
| Radstand | 2,551mm100in | 2,647mm104in |
| Vordere Spur | 1,525mm60in | - |
| Hintere Spur | 1,509mm59in | - |
| Bodenfreiheit | 148mm6in | - |
| Kofferraumvolumen | 351L | 236L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,125L | - |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 40L | 62L |
| CO2-Emissionen | 116g/km | 124g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Volkswagen Polo VI 1.5 TSI: Leistung / Drehmoment
- Volvo V40 Facelift 2016 2.0 D3: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | - | 1.500-3.500 rpm | 3.750 rpm |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 3.750 rpm | 1.740-3.000 rpm | 4.500 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Facelift 20162.0 D3 |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 43,4 s | 64,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,6 s |
1/4 mile 402 m | 16,0 s | 16,2 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 144 km/h 90 mph | 140 km/h 87 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 150 hp 112 kW |
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 320 Nm 236 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 1.235 kg 2.723 lb |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 1.577 kg 3.477 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 216 km/h 134 mph |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 205 km/h 127 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 8,2 s |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 8,5 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Volkswagen Polo VI 1.5 TSI und Volvo V40 Facelift 2016 2.0 D3: 0,3 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 784 km 487 mi |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 1.319 km 820 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,2 s | 216 km/h 134 mph |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 205 km/h 127 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 |
| 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 8,2 s |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 8,5 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Facelift 20162.0 D3 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,2 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.235 kg 2.723 lb | 1.577 kg 3.477 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 784 km 487 mi | 1.319 km 820 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | 116 g/km | 124 g/km | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 351 L 12,4 cu ft | 236 L 8,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Volkswagen Polo VI 1.5 TSI | Volvo V40 Facelift 2016 2.0 D3 |
|---|---|---|
| Verbrauch | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 8,92 LC100 km | 8,23 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 14,36 LC100 mi | 13,24 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 765 L202 US gal168 UK gal | 705 L186 US gal155 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.339 LC/Jahr | 1.234 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI
- Ist 342 kg leichter
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 11 km/h (7 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 26 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 115 L mehr Kofferraumvolumen
- Verursacht 8 g/km weniger CO2
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Höchster kombinierter Verbrauch
Volvo V40 Facelift 2016 2.0 D3
- Hat 70 Nm mehr
- Verbraucht 0,4 L/100 km weniger
- Hat 535 km (332 mi) mehr geschätzte Reichweite
Vorteile
- Höchstes Drehmoment
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Beste geschätzte Reichweite
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Schwerstes
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
- Kleinster Kofferraum
- Höchste CO2-Emissionen
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