Porsche 911 (991 II)
Autovergleich
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0vsSpyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseSpyker C8 Preliator
4.2 V8 40V
Vergleichsübersicht
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Beste Wahl
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Schnellste 0-100 km/h3,7 s
- Stärkste Leistung525 hp391 kW
- Höchstes Drehmoment600 Nm443 lb-ft
- Leichtestes1.390 kg3.064 lb
- Bestes Leistungsgewicht378 hp/t282 kW/t2,6 kg/hp
- Bester Gesamtwert72/100
- Bester Leistungswert91/100
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit330 km/h205 mph Unbegrenzt320 km/h199 mph Begrenzt
- Größter Kofferraum125 L
- Bester Effizienzwert72/100
- Bester Praxiswert31/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Leistung | 500hp373kW | 525hp391kW |
| Drehmoment | 460Nm339lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Leergewicht | 1,413kg3,115lb | 1,390kg3,064lb |
| Gesamtgewicht | 1,760kg3,880lb | - |
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 330 km/h205 mph Begrenzt 320 km/h199 mph Berechnet | 322 km/h 200 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 69.5s99-%-Ziel: 327 km/h / 203 mph Berechnet | 49.6s99-%-Ziel: 319 km/h / 198 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 3.9s | 3.7s |
| 0-200 km/h | 11.4s | 10.0s Berechnet |
| 0-60 mph | 3.7s Berechnet | 3.5s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 12.9L/100 km18.2mpg US21.9mpg UK | - |
| Stadtverbrauch | 19.7L/100 km11.9mpg US14.3mpg UK | - |
| Autobahnverbrauch | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | - |
| Viertelmeile | 11.7s Berechnet | 11.3s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 354hp/t264kW/t161hp/1000 lb Berechnet | 378hp/t282kW/t171hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 326Nm/t218lb-ft/ton Berechnet | 432Nm/t289lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 496km308mi Berechnet | - |
| Hubraum | 3,996cc244cu in | 4,172cc255cu in |
| Länge | 4,562mm180in | 4,628mm182in |
| Breite | 1,852mm73in | 1,953mm77in |
| Höhe | 1,271mm50in | 1,202mm47in |
| Radstand | 2,457mm97in | 2,725mm107in |
| Vordere Spur | 1,551mm61in | 1,625mm64in |
| Hintere Spur | 1,555mm61in | 1,645mm65in |
| Bodenfreiheit | 88mm3in | - |
| Kofferraumvolumen | 125L | 120L |
| Türen | 2 | 2 |
| Sitze | 2 | 2 |
| Kraftstofftank | 64L | 57L |
| CO2-Emissionen | 290g/km | - |
Leistungsdiagramme
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Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Porsche 911 (991 II) GT3 4.0: Leistung / Drehmoment
- Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 8.250 rpm | 6.000 rpm | 9.000 rpm |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 6.800 rpm | 3.500 rpm | 7.200 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,4 s | 10,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 54,3 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 330 km/h205 mph Begrenzt 320 km/h199 mph Voraussichtlich begrenzt | 322 km/h 200 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 7,7 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,9 s | 9,6 s |
1/4 mile 402 m | 11,7 s | 11,3 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 203 km/h 126 mph | 215 km/h 133 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 500 hp 373 kW |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW |
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V hat 25 PS mehr als Porsche 911 (991 II) GT3 4.0.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 und Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V: 25 PS (19 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 460 Nm 339 lb-ft |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 600 Nm 443 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 1.413 kg 3.115 lb |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 1.390 kg 3.064 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | Unbegrenzt 330 km/h205 mph Begrenzt 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 322 km/h 200 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 3,9 s |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 3,7 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V und Porsche 911 (991 II) GT3 4.0: 0,2 s.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 354 hp/t 264 kW/t 2,8 kg/hp |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 500 hp 373 kW | 3,9 s | Unbegrenzt 330 km/h205 mph Begrenzt 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW | 3,7 s | 322 km/h 200 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 |
|
| ||||||||||||||
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|
| ||||||||||||||
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 500 hp 373 kW | 525 hp 391 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 460 Nm 339 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 3,9 s | 3,7 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 330 km/h205 mph Begrenzt 320 km/h199 mph | 322 km/h 200 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.413 kg 3.115 lb | 1.390 kg 3.064 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 12,9 L/100 km 18,2 mpg US 21,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 496 km 308 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | 290 g/km | - | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 125 L 4,4 cu ft | 120 L 4,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 354 hp/t 264 kW/t 2,8 kg/hp | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 |
|---|---|
| Verbrauch | 12,9 L/100 km18,2 mpg US21,9 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 22,58 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 36,33 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.935 L511 US gal426 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 3.386 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0
- Hat 8 km/h (5 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 5 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Niedrigste Leistung
- Schwerstes
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Hat 25 PS mehr
- Hat 140 Nm mehr
- Ist 23 kg leichter
- Ist 0,2 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 24 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
- Kleinster Kofferraum
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