Peugeot 3008 II (PHASE II)
Autovergleich
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6vsVolkswagen Tiguan III 1.5 eTSI
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseVolkswagen Tiguan III
1.5 eTSI
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Schnellste 0-100 km/h8,8 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit215 km/h134 mph
- Stärkste Leistung150 hp112 kW
- Höchstes Drehmoment300 Nm221 lb-ft
- Niedrigster kombinierter Verbrauch1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Beste geschätzte Reichweite2.688 km1.670 mi
- Bester Gesamtwert56/100
- Bester Leistungswert42/100
- Bester Effizienzwert100/100
Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI
- Leichtestes1.616 kg3.563 lb
- Bestes Leistungsgewicht93 hp/t69 kW/t10,8 kg/hp
- Größter Kofferraum652 L
- Bester Praxiswert90/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | VolkswagenTiguan III1.5 eTSI |
|---|---|---|
| Leistung | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Drehmoment | 300Nm221lb-ft | 250Nm184lb-ft |
| Leergewicht | 1,763kg3,887lb | 1,616kg3,563lb |
| Gesamtgewicht | 2,290kg5,049lb | 2,120kg4,674lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 97.3s99-%-Ziel: 213 km/h / 132 mph Berechnet | 91.0s99-%-Ziel: 208 km/h / 129 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.8s | 9.1s |
| 0-200 km/h | 50.3s Berechnet | 56.0s Berechnet |
| 0-60 mph | 8.3s Berechnet | 8.6s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Viertelmeile | 16.4s Berechnet | 16.6s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 85hp/t63kW/t39hp/1000 lb Berechnet | 93hp/t69kW/t42hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 170Nm/t114lb-ft/ton Berechnet | 155Nm/t104lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 2,688km1,670mi Berechnet | 859km534mi Berechnet |
| Hubraum | 1,598cc98cu in | 1,498cc91cu in |
| Länge | 4,447mm175in | 4,539mm179in |
| Breite | 1,841mm72in | 1,859mm73in |
| Höhe | 1,624mm64in | 1,660mm65in |
| Radstand | 2,675mm105in | 2,676mm105in |
| Vordere Spur | 1,601mm63in | 1,590mm63in |
| Hintere Spur | 1,610mm63in | 1,582mm62in |
| Bodenfreiheit | 219mm9in | - |
| Kofferraumvolumen | 591L | 652L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,670L | 1,650L |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 43L | 55L |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6: Leistung / Drehmoment
- Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 6.000 rpm | 3.000 rpm | 6.250 rpm |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | - | 1.500-3.500 rpm | 3.750 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | VolkswagenTiguan III1.5 eTSI |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 9,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 56,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 14,0 s |
1/4 mile 402 m | 16,4 s | 16,6 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 150 hp 112 kW |
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 300 Nm 221 lb-ft |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 250 Nm 184 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1.763 kg 3.887 lb |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 1.616 kg 3.563 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 215 km/h 134 mph |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 210 km/h 130 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 8,8 s |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 9,1 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 und Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI: 0,3 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 und Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI: 4,8 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 2.688 km 1.670 mi |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 859 km 534 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 215 km/h 134 mph |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 210 km/h 130 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 8,8 s |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 9,1 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | VolkswagenTiguan III1.5 eTSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 300 Nm 221 lb-ft | 250 Nm 184 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,8 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.763 kg 3.887 lb | 1.616 kg 3.563 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 2.688 km 1.670 mi | 859 km 534 mi | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 591 L 20,9 cu ft | 652 L 23,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 | Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI |
|---|---|---|
| Verbrauch | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 2,80 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 4,51 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 240 L63 US gal53 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 420,00 LC/Jahr | 1.680 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Hat 50 Nm mehr
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 5 km/h (3 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Verbraucht 4,8 L/100 km weniger
- Hat 1.828 km (1.136 mi) mehr geschätzte Reichweite
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Beste geschätzte Reichweite
Nachteile
- Schwerstes
- Kleinster Kofferraum
Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI
- Ist 147 kg leichter
- Hat 8 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 61 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
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