162 PS1490 ccmBenzinFWDDoppelkupplungTurboladerLimousine2021-heute
0-100 km/h 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
134 mph
Leistung
| Leistung | 162hp121kW |
|---|---|
| Drehmoment | 250Nm184lb-ft |
| Hubraum | 1,490cc91cu in |
| Leergewicht | 1,318kg2,906lb |
| Leistungsgewicht | 123hp/t92kW/t56hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 190Nm/t127lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.5s |
| 0-200 km/h | 38.3s Berechnet |
| 0-60 mph | 8.1s Berechnet |
| Viertelmeile | 16.2s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h 134 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 67.5s99-%-Ziel: 213 km/h / 132 mph Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Kraftstofftank | 50L |
| Geschätzte Reichweite | 847km527mi Berechnet |
Motor und Antrieb
| Motor | 15S4G |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Aufladung | Turbolader |
| Antriebsart | FWD |
| Getriebe | Doppelkupplung |
| Gänge | 7-Gang |
| Motoranordnung | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
Abmessungen und Raum
| Länge | 4,675mm184in |
|---|---|
| Breite | 1,842mm73in |
| Höhe | 1,480mm58in |
| Radstand | 2,680mm106in |
| Vordere Spur | 1,559mm61in |
| Hintere Spur | 1,563mm62in |
| Bodenfreiheit | 145mm6in |
| Kofferraumvolumen | 401L |
| Türen | 4 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo | 162 hp 121 kW |
| Datenbank-Median | 262 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo | 8.5 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo | 215 km/h 134 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | MG GT II 1.5L Turbo |
|---|---|
| Verbrauch | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.549 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
MG GT II 1.5L TurboLeistungDrehmoment
- MG GT II 1.5L Turbo: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
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