RUF CTR 3
Autovergleich
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseMcLaren 675LT Coupe
3.8 V8
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit380 km/h236 mph
- Stärkste Leistung777 hp579 kW
- Höchstes Drehmoment980 Nm723 lb-ft
- Bestes Leistungsgewicht555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Bester Gesamtwert76/100
- Bester Leistungswert95/100
- Bester Praxiswert37/100
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- Schnellste 0-100 km/h2,9 s
- Leichtestes1.328 kg2.928 lb
- Niedrigster kombinierter Verbrauch11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
- Niedrigste CO2-Emissionen275 g/km
- Bester Effizienzwert75/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Leistung | 777hp579kW | 675hp503kW |
| Drehmoment | 980Nm723lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Leergewicht | 1,400kg3,086lb | 1,328kg2,928lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 78.7s99-%-Ziel: 376 km/h / 234 mph Berechnet | 42.8s99-%-Ziel: 327 km/h / 203 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 3.2s | 2.9s |
| 0-200 km/h | 9.2s | 7.9s |
| 0-60 mph | 3.1s Berechnet | 2.8s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Stadtverbrauch | - | 17.8L/100 km13.2mpg US15.9mpg UK |
| Autobahnverbrauch | - | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Viertelmeile | 10.8s Berechnet | 10.3s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Berechnet | 508hp/t379kW/t231hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 700Nm/t468lb-ft/ton Berechnet | 527Nm/t353lb-ft/ton Berechnet |
| Hubraum | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Länge | - | 4,546mm179in |
| Breite | - | 2,095mm82in |
| Radstand | 2,625mm103in | - |
| Türen | 2 | 2 |
| Sitze | 2 | 2 |
| CO2-Emissionen | 311g/km | 275g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Leistung / Drehmoment
- McLaren 675LT Coupe 3.8 V8: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7.100 rpm | 4.000 rpm | 7.350 rpm |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 7.100 rpm | 5.000-6.500 rpm | 7.350 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 34,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,6 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 6,8 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 8,7 s |
1/4 mile 402 m | 10,8 s | 10,3 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 219 km/h 136 mph | 230 km/h 143 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 hat 102 PS mehr als McLaren 675LT Coupe 3.8 V8.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 und RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 102 PS (76 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1.400 kg 3.086 lb |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 1.328 kg 2.928 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 330 km/h 205 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 2,9 s |
Obwohl RUF CTR 3 Clubsport 3.8 mehr Leistung hat, ist McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 schneller von 0-100 km/h.
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 und RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 0,3 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 und RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 1,8 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW | 2,9 s | 330 km/h 205 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,9 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 777 hp 579 kW | 675 hp 503 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 980 Nm 723 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 3,2 s | 2,9 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.400 kg 3.086 lb | 1.328 kg 2.928 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| CO2-Wert | 311 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Verbrauch | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 23,63 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 32,95 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 2.025 L535 US gal445 UK gal | 1.755 L464 US gal386 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 3.544 LC/Jahr | 3.071 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Hat 102 PS mehr
- Hat 280 Nm mehr
- Hat 50 km/h (31 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 47 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Schwerstes
- Höchste CO2-Emissionen
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- Ist 72 kg leichter
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Verbraucht 1,8 L/100 km weniger
- Verursacht 36 g/km weniger CO2
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Leichtestes
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
Nachteile
- Niedrigste Leistung
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
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