Peugeot 3008 II (PHASE II)
Autovergleich
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv X
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Schnellste 0-100 km/h8,0 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit222 km/h138 mph
- Höchstes Drehmoment250 Nm184 lb-ft
- Leichtestes1.429 kg3.150 lb
- Größter Kofferraum520 L
- Bester Gesamtwert58/100
- Bester Leistungswert46/100
- Bester Praxiswert84/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Stärkste Leistung186 hp139 kW
- Bestes Leistungsgewicht127 hp/t95 kW/t7,9 kg/hp
- Niedrigster kombinierter Verbrauch5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Beste geschätzte Reichweite895 km556 mi
- Bester Effizienzwert91/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Leistung | 181hp135kW | 186hp139kW |
| Drehmoment | 250Nm184lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Leergewicht | 1,429kg3,150lb | 1,465kg3,230lb |
| Gesamtgewicht | 1,970kg4,343lb | 1,965kg4,332lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 83.9s99-%-Ziel: 220 km/h / 137 mph Berechnet | 73.7s99-%-Ziel: 202 km/h / 125 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.0s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 38.0s Berechnet | 61.6s Berechnet |
| 0-60 mph | 7.6s Berechnet | 7.9s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Viertelmeile | 15.8s Berechnet | 16.1s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Berechnet | 127hp/t95kW/t58hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 175Nm/t117lb-ft/ton Berechnet | 164Nm/t110lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 679km422mi Berechnet | 895km556mi Berechnet |
| Hubraum | 1,598cc98cu in | 1,998cc122cu in |
| Länge | 4,447mm175in | 4,395mm173in |
| Breite | 1,841mm72in | 1,795mm71in |
| Höhe | 1,624mm64in | 1,540mm61in |
| Radstand | 2,675mm105in | 2,655mm105in |
| Vordere Spur | 1,601mm63in | 1,565mm62in |
| Hintere Spur | 1,610mm63in | 1,565mm62in |
| Bodenfreiheit | 219mm9in | 180mm7in |
| Kofferraumvolumen | 520L | 430L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,482L | 1,406L |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 53L | 51L |
Leistungsdiagramme
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Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Leistung / Drehmoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 5.500 rpm | 1.750 rpm | 5.750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6.000 rpm | 4.000 rpm | 6.250 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,0 s | 61,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,5 s |
1/4 mile 402 m | 15,8 s | 16,1 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 147 km/h 91 mph | 143 km/h 89 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X hat 5 PS mehr als Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech und Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 5 PS (4 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 240 Nm 177 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 1.429 kg 3.150 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 1.465 kg 3.230 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 204 km/h 127 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 8,3 s |
Obwohl Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X mehr Leistung hat, ist Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech schneller von 0-100 km/h.
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech und Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 0,3 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X und Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 2,1 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 679 km 422 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 895 km 556 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW | 8,0 s | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW | 8,3 s | 204 km/h 127 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 8,3 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 181 hp 135 kW | 186 hp 139 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,0 s | 8,3 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.429 kg 3.150 lb | 1.465 kg 3.230 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 679 km 422 mi | 895 km 556 mi | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 520 L 18,4 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Verbrauch | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 13,65 LC100 km | 9,98 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.170 L309 US gal257 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 2.048 LC/Jahr | 1.496 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Hat 10 Nm mehr
- Ist 36 kg leichter
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 18 km/h (11 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 90 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Niedrigste Leistung
- Höchster kombinierter Verbrauch
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Hat 5 PS mehr
- Verbraucht 2,1 L/100 km weniger
- Hat 0 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 215 km (134 mi) mehr geschätzte Reichweite
Vorteile
- Stärkste Leistung
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Bestes Leistungsgewicht
- Beste geschätzte Reichweite
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Schwerstes
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
- Kleinster Kofferraum
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