Honda Accord VIII · Facelift 2011
Autovergleich
Honda Accord VIII · Facelift 2011 2.2 i-DTECvsSuzuki Kizashi 2.4
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseSuzuki Kizashi
2.4
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit230 km/h143 mph Unbegrenzt220 km/h137 mph Begrenzt
- Stärkste Leistung180 hp134 kW
- Höchstes Drehmoment380 Nm280 lb-ft
- Niedrigster kombinierter Verbrauch5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Niedrigster Stadtverbrauch7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK
- Niedrigster Autobahnverbrauch4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Beste geschätzte Reichweite1.161 km721 mi
- Größter Kofferraum464 L
- Bester Gesamtwert56/100
- Bester Leistungswert48/100
- Bester Effizienzwert92/100
Suzuki Kizashi 2.4
- Schnellste 0-100 km/h7,8 s
- Leichtestes1.494 kg3.294 lb
- Bestes Leistungsgewicht119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Bester Praxiswert78/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Leistung | 180hp134kW | 178hp133kW |
| Drehmoment | 380Nm280lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Leergewicht | 1,575kg3,472lb | 1,494kg3,294lb |
| Gesamtgewicht | - | 2,000kg4,409lb |
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 230 km/h143 mph Begrenzt 220 km/h137 mph Berechnet | 215 km/h 134 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 79.4s99-%-Ziel: 228 km/h / 141 mph Berechnet | 63.9s99-%-Ziel: 213 km/h / 132 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.7s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 33.5s Berechnet | 35.9s Berechnet |
| 0-60 mph | 8.3s Berechnet | 7.4s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Stadtverbrauch | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Viertelmeile | 16.3s Berechnet | 15.7s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb Berechnet | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 241Nm/t161lb-ft/ton Berechnet | 154Nm/t103lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 1,161km721mi Berechnet | 797km496mi Berechnet |
| Hubraum | 2,199cc134cu in | 2,393cc146cu in |
| Länge | 4,725mm186in | 4,650mm183in |
| Breite | 1,840mm72in | 1,820mm72in |
| Höhe | 1,440mm57in | 1,470mm58in |
| Radstand | 2,705mm106in | 2,700mm106in |
| Vordere Spur | - | 1,565mm62in |
| Hintere Spur | - | 1,575mm62in |
| Bodenfreiheit | - | 135mm5in |
| Kofferraumvolumen | 464L | - |
| Max. Kofferraumvolumen | - | 461L |
| Türen | 4 | 4 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 65L | 63L |
| CO2-Emissionen | - | 183g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC: Leistung / Drehmoment
- Suzuki Kizashi 2.4: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 4.000 rpm | 2.000-2.750 rpm | 4.250 rpm |
| SuzukiKizashi2.4 | 6.500 rpm | 4.000 rpm | 6.750 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33,5 s | 35,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 230 km/h143 mph Begrenzt 220 km/h137 mph Voraussichtlich begrenzt | 215 km/h 134 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,9 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,4 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,2 s |
1/4 mile 402 m | 16,3 s | 15,7 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 148 km/h 92 mph | 151 km/h 94 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC hat 2 PS mehr als Suzuki Kizashi 2.4.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Suzuki Kizashi 2.4 und Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC: 2 PS (1 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 380 Nm 280 lb-ft |
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 1.575 kg 3.472 lb |
| SuzukiKizashi2.4 | 1.494 kg 3.294 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | Unbegrenzt 230 km/h143 mph Begrenzt 220 km/h137 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 8,7 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
Obwohl Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC mehr Leistung hat, ist Suzuki Kizashi 2.4 schneller von 0-100 km/h.
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Suzuki Kizashi 2.4 und Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC: 0,9 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC und Suzuki Kizashi 2.4: 2,3 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 1.161 km 721 mi |
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW | 8,7 s | Unbegrenzt 230 km/h143 mph Begrenzt 220 km/h137 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC |
|
| ||||||||||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,7 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | HondaAccord VIIIFacelift 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 180 hp 134 kW | 178 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 380 Nm 280 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,7 s | 7,8 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | Unbegrenzt 230 km/h143 mph Begrenzt 220 km/h137 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.575 kg 3.472 lb | 1.494 kg 3.294 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 1.161 km 721 mi | 797 km 496 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | - | 183 g/km | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 464 L 16,4 cu ft | 461 L 16,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC | Suzuki Kizashi 2.4 |
|---|---|---|
| Verbrauch | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,80 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 840 L222 US gal185 UK gal | 1.185 L313 US gal261 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.470 LC/Jahr | 2.074 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Honda Accord VIII Facelift 2011 2.2 i-DTEC
- Hat 2 PS mehr
- Hat 150 Nm mehr
- Hat 15 km/h (9 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Verbraucht 2,3 L/100 km weniger
- Hat 363 km (226 mi) mehr geschätzte Reichweite
- Hat 3 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Beste geschätzte Reichweite
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Schwerstes
Suzuki Kizashi 2.4
- Ist 81 kg leichter
- Ist 0,9 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 5 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Niedrigste Leistung
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
- Kleinster Kofferraum
Autos zum Vergleichen wählen
Beliebte Vergleiche























