Mercedes-Benz GLA (H247) · Facelift 2023
Autovergleich
Mercedes-Benz GLA (H247) · Facelift 2023 GLA 200vsFord Puma 1.0 EcoBoost
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseFord Puma
1.0 EcoBoost
Vergleichsübersicht
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Beste Wahl
Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200
- Schnellste 0-100 km/h8,9 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit210 km/h130 mph
- Stärkste Leistung163 hp122 kW
- Höchstes Drehmoment270 Nm199 lb-ft
- Bester Gesamtwert54/100
- Bester Leistungswert42/100
- Bester Praxiswert81/100
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Leichtestes1.280 kg2.822 lb
- Bestes Leistungsgewicht121 hp/t90 kW/t8,3 kg/hp
- Niedrigster kombinierter Verbrauch4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Größter Kofferraum456 L
- Bester Effizienzwert95/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | FordPuma1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Leistung | 163hp122kW | 155hp116kW |
| Drehmoment | 270Nm199lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Leergewicht | 1,495kg3,296lb | 1,280kg2,822lb |
| Gesamtgewicht | 2,070kg4,564lb | 1,765kg3,891lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 87.9s99-%-Ziel: 208 km/h / 129 mph Berechnet | 80.2s99-%-Ziel: 203 km/h / 126 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.9s | 9.0s |
| 0-200 km/h | 54.3s Berechnet | 62.9s Berechnet |
| 0-60 mph | 8.4s Berechnet | 8.5s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Stadtverbrauch | - | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Autobahnverbrauch | - | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| Viertelmeile | 16.5s Berechnet | 16.6s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 109hp/t81kW/t49hp/1000 lb Berechnet | 121hp/t90kW/t55hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 181Nm/t121lb-ft/ton Berechnet | 188Nm/t125lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 589km366mi Berechnet | - |
| Hubraum | 1,332cc81cu in | 999cc61cu in |
| Länge | 4,412mm174in | 4,207mm166in |
| Breite | 1,834mm72in | 1,805mm71in |
| Höhe | 1,616mm64in | 1,536mm60in |
| Radstand | 2,729mm107in | 2,588mm102in |
| Vordere Spur | 1,605mm63in | - |
| Hintere Spur | 1,606mm63in | - |
| Bodenfreiheit | 143mm6in | 166mm7in |
| Kofferraumvolumen | 425L | 456L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,420L | 1,216L |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 43L | - |
Leistungsdiagramme
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Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200: Leistung / Drehmoment
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 5.500 rpm | 2.000-3.500 rpm | 5.750 rpm |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6.000 rpm | 2.500 rpm | 6.250 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | FordPuma1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,4 s | 8,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,9 s | 9,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 54,3 s | 62,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,9 s | 13,9 s |
1/4 mile 402 m | 16,5 s | 16,6 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 140 km/h 87 mph | 140 km/h 87 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 163 hp 122 kW |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200 hat 8 PS mehr als Ford Puma 1.0 EcoBoost.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Ford Puma 1.0 EcoBoost und Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200: 8 PS (6 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 270 Nm 199 lb-ft |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 1.495 kg 3.296 lb |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1.280 kg 2.822 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 210 km/h 130 mph |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 205 km/h 127 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 8,9 s |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200 und Ford Puma 1.0 EcoBoost: 0,1 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Ford Puma 1.0 EcoBoost und Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200: 2,8 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 163 hp 122 kW | 8,9 s | 210 km/h 130 mph |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | 205 km/h 127 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 |
|
| ||||||||||||||
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 8,9 s |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| FordPuma1.0 EcoBoost | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | Mercedes-BenzGLA (H247)Facelift 2023GLA 200 | FordPuma1.0 EcoBoost | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 163 hp 122 kW | 155 hp 116 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 270 Nm 199 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,9 s | 9,0 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.495 kg 3.296 lb | 1.280 kg 2.822 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 589 km 366 mi | - | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 425 L 15,0 cu ft | 456 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200 | Ford Puma 1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Verbrauch | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,78 LC100 km | 7,88 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 20,56 LC100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.095 L289 US gal241 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.916 LC/Jahr | 1.181 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Mercedes-Benz GLA (H247) Facelift 2023 GLA 200
- Hat 8 PS mehr
- Hat 30 Nm mehr
- Ist 0,1 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 5 km/h (3 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
Nachteile
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Schwerstes
- Kleinster Kofferraum
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Ist 215 kg leichter
- Verbraucht 2,8 L/100 km weniger
- Hat 12 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 31 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Leichtestes
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Bestes Leistungsgewicht
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Niedrigste Leistung
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
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