Maserati Quattroporte VI (M156) · Modelopdatering 2016
Bil sammenligning
Maserati Quattroporte VI (M156) · Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDIvsAlfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligningAlfa Romeo Giulia (952)
Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
Sammenligningsoversigt
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Bedste valg
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
- Hurtigst 0-100 km/t3,9 s
- Lettest1.620 kg3.571 lb
- Bedste effekt/vægt-forhold315 hp/t235 kW/t3,2 kg/hp
- Lavest samlet brændstofforbrug9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK
- Lavest byforbrug11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK
- Lavest motorvejsforbrug7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Bedste anslåede rækkevidde630 km392 mi
- Bedste økonomiscore82/100
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI
- Højeste topfart326 km/h203 mph
- Mest kraftfuld580 hp433 kW
- Højeste moment730 Nm538 lb-ft
- Størst bagagerum530 L
- Bedste samlede score85/100
- Bedste ydelsesscore89/100
- Bedste praktiske score77/100
Specifikationssammenligning
| Model | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Effekt | 580hp433kW | 510hp380kW |
| Moment | 730Nm538lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Egenvægt | 2,114kg4,661lb | 1,620kg3,571lb |
| Totalvægt | 2,540kg5,600lb | 2,150kg4,740lb |
| Tophastighed | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph |
| Til 99 % af topfarten | 54.3s99 %-mål: 323 km/h / 201 mph Beregnet | 39.1s99 %-mål: 304 km/h / 189 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.5s | 3.9s |
| 0-200 km/t | 11.5s Beregnet | 9.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.3s Beregnet | 3.8s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 14.7L/100 km16mpg US19.2mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Brændstofforbrug by | 18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| kvartmile | 12.1s Beregnet | 11.4s Beregnet |
| Effekt/vægt | 274hp/t205kW/t124hp/1000 lb Beregnet | 315hp/t235kW/t143hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 345Nm/t231lb-ft/ton Beregnet | 370Nm/t248lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 544km338mi Beregnet | 630km392mi Beregnet |
| Slagvolumen | 3,799cc232cu in | 2,891cc176cu in |
| Længde | 5,262mm207in | 4,639mm183in |
| Bredde | 1,948mm77in | 1,874mm74in |
| Højde | 1,481mm58in | 1,433mm56in |
| Akselafstand | 3,171mm125in | 2,820mm111in |
| Sporvidde foran | - | 1,555mm61in |
| Sporvidde bag | - | 1,609mm63in |
| Bagagerumsvolumen | 530L | 480L |
| Døre | 4 | 4 |
| Sæder | 5 | 4 |
| Brændstoftank | 80L | 58L |
| CO2-udslip | - | 214g/km |
Ydelsesgrafer
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: Effekt / Moment
- Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 6.750 rpm | 2.250-5.250 rpm | 7.000 rpm |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 6.500 rpm | 2.500 rpm | 6.750 rpm |
Accelerationskurve
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 3,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,5 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,5 s | 9,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 51,6 s | - |
| Tophastighed | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 fod 18 m | 2,3 s | 2,2 s |
330 fod 101 m | 5,6 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 7,7 s |
1000 fod 305 m | 10,4 s | 9,7 s |
kvartmile 402 m | 12,1 s | 11,4 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 207 km/h 128 mph | 218 km/h 135 mph |
Effekt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 580 hp 433 kW |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 510 hp 380 kW |
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI har 70 hk mere end Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo.
Den største effektforskel er mellem Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 70 hk (52 kW).
Moment-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 730 Nm 538 lb-ft |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 600 Nm 443 lb-ft |
Egenvægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 2.114 kg 4.661 lb |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 1.620 kg 3.571 lb |
Tophastighed uden begrænser-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 326 km/h 203 mph |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 307 km/h 191 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 4,5 s |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 3,9 s |
Selv om Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI har mere effekt, er Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo hurtigere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 0,6 s.
Brændstofforbrug-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK |
Den største forskel i brændstofforbrug er mellem Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 5,5 L/100 km.
Effekt/vægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp |
Anslået rækkevidde-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 544 km 338 mi |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 630 km 392 mi |
Radardiagram for ydeevne
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 580 hp 433 kW | 4,5 s | 326 km/h 203 mph |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 510 hp 380 kW | 3,9 s | 307 km/h 191 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI |
|
| ||||||||||||||
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|
| ||||||||||||||
Ydelse vs. brændstoføkonomi
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI |
| 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | ||||||
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
| 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | ||||||
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Acceleration vs. brændstofforbrug
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | 4,5 s |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | 3,9 s |
Effekt/vægt vs. brændstofforbrug
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK |
Detaljeret pointsfordeling
| Køretøj | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelopdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 580 hp 433 kW | 510 hp 380 kW | ||||||||||||||||
| Moment | 730 Nm 538 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akseleration | 4,5 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Topfart | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph | ||||||||||||||||
| Lethed | 2.114 kg 4.661 lb | 1.620 kg 3.571 lb | ||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
| ||||||||||||||||
| Rækkevidde | 544 km 338 mi | 630 km 392 mi | ||||||||||||||||
| CO2-score | - | 214 g/km | ||||||||||||||||
| Bagagerum | 530 L 18,7 cu ft | 480 L 17,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Forbrug | 14,7 L/100 km16 mpg US19,2 mpg UK | 9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK |
| Pris / 100 km | 25,72 LC100 km | 16,10 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 41,40 LC100 mi | 25,91 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 2.205 L582 US gal485 UK gal | 1.380 L365 US gal304 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 3.859 LC/år | 2.415 LC/år |
Direkte sammenligninger
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelopdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI
- Har 70 hk mere
- Har 130 Nm mere
- Har 19 km/t (12 mph) højere topfart
- Har 50 L mere bagagerumsvolumen
Fordele
- Højeste topfart
- Mest kraftfuld
- Højeste moment
- Størst bagagerum
Ulemper
- Langsomst 0-100 km/t
- Højeste samlede brændstofforbrug
- Tungest
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
- Er 494 kg lettere
- Er 0,6 s hurtigere fra 0-100 km/t
- Bruger 5,5 L/100 km mindre brændstof
- Har 40 hk/t bedre effekt/vægt
- Har 86 km (54 mi) mere anslået rækkevidde
Fordele
- Hurtigst 0-100 km/t i denne sammenligning
- Lettest
- Lavest samlet brændstofforbrug
- Bedste effekt/vægt-forhold
- Bedste anslåede rækkevidde
Ulemper
- Laveste effekt
- Laveste topfart
- Mindste bagagerum
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























