200 hk1598 cm³BenzinForhjulstrækManuelTurboladetCoupé2011-2013
0-100 km/t 8,3 s
Tophastighed
240 km/h
149 mph
Ydelse
| Effekt | 200hp149kW |
|---|---|
| Moment | 275Nm203lb-ft |
| Slagvolumen | 1,598cc98cu in |
| Egenvægt | 1,535kg3,384lb |
| Totalvægt | 1,984kg4,374lb |
| Effekt/vægt | 130hp/t97kW/t59hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 179Nm/t120lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.3s |
| 0-200 km/t | 35.6s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.9s Beregnet |
| kvartmile | 16.0s Beregnet |
| Tophastighed | 240 km/h 149 mph |
| Til 99 % af topfarten | 111.8s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Brændstoftank | 60L |
| Anslået rækkevidde | 857km533mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | EP6CDTX |
|---|---|
| Karrosseritype | Coupé |
| Brændstoftype | Benzin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gearkasse | Manuel |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,440mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,872mm74in |
| Højde | 1,426mm56in |
| Akselafstand | 2,605mm103in |
| Bagagerumsvolumen | 226L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 403L |
| Døre | 2 |
| Sæder | 4 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP | 200 hp 149 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP | 8.3 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP | 240 km/h 149 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP |
|---|---|
| Forbrug | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.838 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THPEffektMoment
- Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP | 5.800 rpm | 4.500 rpm | 6.050 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12