Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 218 hk / Trin 2: 294 hk231 hk / Trin 2: 312 hk258 hk / Trin 2: 348 hk255 hk / Trin 2: 344 hk313 hk / Trin 2: 423 hk381 hk / Trin 2: 514 hk |
|---|---|
| Moment | 630Nm465lb-ft+180 Nm |
| Slagvolumen | 1,995cc122cu in |
| Egenvægt | 2,040kg4,497lb |
| Totalvægt | 2,750kg6,063lb |
| Effekt/vægt | 144hp/t108kW/t65hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 309Nm/t207lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.8s-1.4 s |
| 0-200 km/t | 31.4s-18.2 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.4s-1.3 s Beregnet |
| kvartmile | 14.9s-1.1 s Beregnet |
| Tophastighed | 240 km/h 149 mph |
| Til 99 % af topfarten | 104.3s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph-12.1 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Brændstoftank | 75L |
| Anslået rækkevidde | 1,271km790mi Beregnet |
| CO2-udslip | 156g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Drivlinje | BaghjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | N47D20D |
| Ladning | Turboladet |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,886mm192in |
|---|---|
| Bredde | 1,938mm76in |
| Højde | 1,762mm69in |
| Akselafstand | 2,933mm115in |
| Sporvidde foran | 1,644mm65in |
| Sporvidde bag | 1,650mm65in |
| Frihøjde | 209mm8in |
| Bagagerumsvolumen | 650L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,870L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (Trin 2) | 294 hp 219 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (Trin 2) | 6.8 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (Trin 2) | 240 km/h 149 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (Trin 2) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW X5 (F15) 25d (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.549 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW X5 (F15) 25d (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (Trin 2) | 4.400 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.650 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























