Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 192 hk / Trin 2: 250 hk231 hk / Trin 2: 300 hk |
|---|---|
| Moment | 378Nm279lb-ft+98 Nm |
| Slagvolumen | 1,998cc122cu in |
| Egenvægt | 1,485kg3,274lb |
| Totalvægt | 2,065kg4,553lb |
| Effekt/vægt | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 255Nm/t170lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.5s-1.1 s |
| 0-200 km/t | 22.0s-11.0 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s-1.1 s Beregnet |
| kvartmile | 14.4s-1.0 s Beregnet |
| Tophastighed | 254 km/h 158 mph |
| Til 99 % af topfarten | 72.0s99 %-mål: 251 km/h / 156 mph-5.0 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Brændstoftank | 51L |
| Anslået rækkevidde | 850km528mi Beregnet |
| CO2-udslip | 136g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Drivlinje | ForhjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | B48A20A |
| Karrosseritype | SUV |
| Ladning | Turboladet |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | 7-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,439mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,821mm72in |
| Højde | 1,598mm63in |
| Akselafstand | 2,670mm105in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in |
| Sporvidde bag | 1,562mm61in |
| Frihøjde | 183mm7in |
| Bagagerumsvolumen | 505L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,550L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i (Trin 2) | 250 hp 186 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i (Trin 2) | 6.5 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i (Trin 2) | 254 km/h 158 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)20i (Trin 2) | 6.0 L/100 km 39.2 mpg US 47.1 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW X1 (F48) 20i (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,50 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.575 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW X1 (F48) 20i (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)20i (Trin 2) | 5.000-6.000 rpm | 1.350-4.600 rpm | 6.250 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























