Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 338hp252kW+120 hp |
|---|---|
| Moment | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Slagvolumen | 1,995cc122cu in |
| Egenvægt | 1,670kg3,682lb |
| Totalvægt | 2,160kg4,762lb |
| Effekt/vægt | 202hp/t151kW/t92hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 431Nm/t288lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.1s-1.6 s |
| 0-200 km/t | 16.6s-12.2 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.9s-1.5 s Beregnet |
| kvartmile | 13.1s-1.6 s Beregnet |
| Tophastighed | 259 km/h 161 mph |
| Til 99 % af topfarten | 56.0s99 %-mål: 256 km/h / 159 mph-14.2 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Brændstoftank | 61L |
| Anslået rækkevidde | 1,109km689mi Beregnet |
| CO2-udslip | 145g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | N47D20D |
| Karrosseritype | SUV |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Firehjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,477mm176in |
|---|---|
| Bredde | 1,798mm71in |
| Højde | 1,545mm61in |
| Akselafstand | 2,760mm109in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in |
| Sporvidde bag | 1,529mm60in |
| Bagagerumsvolumen | 420L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,350L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201225d (Trin 3) | 338 hp 252 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201225d (Trin 3) | 5.1 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201225d (Trin 3) | 259 km/h 161 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201225d (Trin 3) | 5.5 L/100 km 42.8 mpg US 51.4 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW X1 (E84 LCI) Modelopdatering 2012 25d (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK |
| Pris / 100 km | 9,63 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 15,49 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 825 L218 US gal181 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.444 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW X1 (E84 LCI) Modelopdatering 2012 25d (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201225d (Trin 3) | 4.000 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.250 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























