Ford Puma
مقارنة السيارات
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMazda CX-3 · تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G
قارن المواصفات والتسارع والاستهلاك والأبعاد والعملية وتكاليف الاستخدام المقدرة جنبًا إلى جنب.
مقارنة جديدةMazda CX-3 · تحديث منتصف العمر 2018
2.0 SKYACTIV-G
نظرة عامة على المقارنة
استخدم التقديرات كمؤشرات للمقارنة وتحقق من الأرقام الدقيقة قبل اتخاذ القرار.
أفضل الخيارات
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- أعلى سرعة قصوى210 km/h130 mph غير محدود200 km/h124 mph محدد
- الأقوى155 hp116 kW
- أعلى عزم240 Nm177 lb-ft
- الأخف1,205 kg2,657 lb
- أفضل نسبة قوة إلى وزن129 hp/t96 kW/t7.8 kg/hp
- أقل استهلاك إجمالي للوقود4.5 L/100 km52.3 mpg US62.8 mpg UK
- أقل استهلاك في المدينة5.1 L/100 km46.1 mpg US55.4 mpg UK
- أقل استهلاك على الطريق السريع4.1 L/100 km57.4 mpg US68.9 mpg UK
- أقل انبعاثات CO2101 g/km
- أفضل مدى تقديري933 km580 mi
- أكبر صندوق أمتعة468 L
- أفضل درجة إجمالية55/100
- أفضل درجة أداء42/100
- أفضل درجة اقتصاد95/100
- أفضل درجة عملية82/100
Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G
- الأسرع 0-100 km/h8.8 s
مقارنة المواصفات
| الطراز | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| القوة | 155hp116kW | 150hp112kW |
| العزم | 240Nm177lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| الوزن الفارغ | 1,205kg2,657lb | 1,310kg2,888lb |
| الوزن الإجمالي | 1,765kg3,891lb | 1,773kg3,909lb |
| السرعة القصوى | غير محدود 210 km/h130 mph محدد 200 km/h124 mph محسوب | 200 km/h 124 mph |
| إلى 99% من السرعة القصوى | 82.3sهدف 99%: 208 km/h / 129 mph محسوب | 76.9sهدف 99%: 198 km/h / 123 mph محسوب |
| 0-100 كم/س | 9.0s | 8.8s |
| 0-200 كم/س | 51.6s محسوب | - |
| 0-60 mph | 8.5s محسوب | 8.3s محسوب |
| استهلاك الوقود | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| استهلاك الوقود في المدينة | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| استهلاك الوقود على الطريق السريع | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| ربع ميل | 16.5s محسوب | 16.4s محسوب |
| نسبة القوة إلى الوزن | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb محسوب | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb محسوب |
| نسبة العزم إلى الوزن | 199Nm/t133lb-ft/ton محسوب | 158Nm/t106lb-ft/ton محسوب |
| المدى التقديري | 933km580mi محسوب | 629km391mi محسوب |
| سعة المحرك | - | 1,998cc122cu in |
| الطول | 4,207mm166in | 4,275mm168in |
| العرض | 1,805mm71in | 1,765mm69in |
| الارتفاع | 1,538mm61in | 1,535mm60in |
| قاعدة العجلات | 2,588mm102in | 2,570mm101in |
| المسار الأمامي | - | 1,523mm60in |
| المسار الخلفي | - | 1,521mm60in |
| الخلوص الأرضي | - | 155mm6in |
| سعة صندوق الأمتعة | 468L | 350L |
| أقصى سعة لصندوق الأمتعة | 1,161L | 1,260L |
| الأبواب | 5 | 5 |
| المقاعد | 5 | 5 |
| خزان الوقود | 42L | 44L |
| انبعاثات CO2 | 101g/km | 160g/km |
مخططات الأداء
استخدم التقديرات كمؤشرات للمقارنة وتحقق من الأرقام الدقيقة قبل اتخاذ القرار.
محاكاة داينو
منحنيات القدرة والعزم المقدّرة بأسلوب المصنع حسب سرعة المحرك.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: القوة / العزم
- Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G: القوة / العزم
| المركبة | RPM القدرة القصوى | RPM العزم الأقصى | أقصى سرعة للمحرك |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6,000 rpm | 1,750 rpm | 6,250 rpm |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 6,000 rpm | 2,800 rpm | 6,250 rpm |
منحنى التسارع
السرعة المقدّرة مع مرور الوقت للسيارات المحددة.
| المقياس | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| نقاط فحص التسارع | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.5 s | 8.3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9.0 s | 8.8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51.6 s | - |
| السرعة القصوى | غير محدود 210 km/h130 mph محدد 200 km/h124 mph على الأرجح محدد | 200 km/h 124 mph |
| محاكاة سباق التسارع | ||
60 ft 18 m | 2.8 s | 2.7 s |
330 ft 101 m | 7.3 s | 7.1 s |
1/8 ميل 201 m | 10.9 s | 10.7 s |
1000 ft 305 m | 14.0 s | 13.8 s |
1/4 ميل 402 m | 16.5 s | 16.4 s |
سرعة النهاية 1/4 ميل 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
مقارنة القوة
مخطط شريطي لمقارنة القوة. الأعلى أفضل · hp / kW
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost لديه 5 hp أكثر من Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G.
أكبر فرق في القوة بين Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G وFord Puma 1.0 EcoBoost: 5 hp (4 kW).
مقارنة العزم
مخطط شريطي لمقارنة العزم. الأعلى أفضل · Nm / lb-ft
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
مقارنة الوزن الفارغ
مخطط شريطي لمقارنة الوزن الفارغ. الأقل أفضل · kg / lb
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1,205 kg 2,657 lb |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 1,310 kg 2,888 lb |
مقارنة السرعة القصوى بدون محدد
مخطط شريطي لمقارنة السرعة القصوى بدون محدد. الأعلى أفضل · km/h / mph
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | غير محدود 210 km/h130 mph محدد 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
مقارنة 0-100 كم/س
مخطط شريطي لمقارنة 0-100 كم/س. الأقل أفضل · seconds
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9.0 s |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 8.8 s |
على الرغم من أن Ford Puma 1.0 EcoBoost لديه قوة أكبر، فإن Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G أسرع من 0-100 km/h.
أكبر فرق في 0-100 km/h بين Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G وFord Puma 1.0 EcoBoost: 0.2 s.
مقارنة استهلاك الوقود
مخطط شريطي لمقارنة استهلاك الوقود. الأقل أفضل · L/100 km / mpg US / mpg UK
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
أكبر فرق في استهلاك الوقود بين Ford Puma 1.0 EcoBoost وMazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G: 2.5 L/100 km.
مقارنة نسبة القوة إلى الوزن
مخطط شريطي لمقارنة نسبة القوة إلى الوزن. الأعلى أفضل · hp/t / kW/t
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8.7 kg/hp |
مقارنة المدى التقديري
مخطط شريطي لمقارنة المدى التقديري. الأعلى أفضل · km / mi
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
مخطط عنكبوتي للأداء
مخطط رادار يقارن درجات الأداء واستهلاك الوقود بعد التطبيع.
| المركبة | القوة | التسارع | السرعة القصوى |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9.0 s | غير محدود 210 km/h130 mph محدد 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8.8 s | 200 km/h 124 mph |
الربع الأكثر جاذبية
مخطط تشتت مع درجة الأداء على محور X ودرجة العملية على محور Y.
| المركبة | درجة الأداء | درجة العملية | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
الأداء مقابل الاقتصاد في الوقود
السيارات الأقرب إلى الزاوية العلوية اليمنى تجمع بين أداء أقوى ودرجات أفضل في الاقتصاد في الوقود.
| المركبة | درجة الأداء | درجة الاقتصاد في الوقود | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost هو الأقرب إلى هدف التوازن في الزاوية العلوية اليمنى من حيث الأداء واقتصاد الوقود.
التسارع مقابل استهلاك الوقود
السيارات الأقرب إلى الزاوية السفلية اليسرى تقدم مزيجًا أفضل من التسارع السريع واستهلاك الوقود المنخفض.
| المركبة | استهلاك الوقود، L/100 km | 0-100 km/h، s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | 9.0 s |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK | 8.8 s |
نسبة القوة إلى الوزن مقابل استهلاك الوقود
المنطقة المظللة تفضّل نسبة قوة إلى وزن أعلى مع استهلاك وقود إجمالي أقل.
| المركبة | نسبة القوة إلى الوزن، hp/t | استهلاك الوقود، L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8.7 kg/hp | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
تفصيل الدرجات
| المركبة | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3تحديث منتصف العمر 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| القوة | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| العزم | 240 Nm 177 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| التسارع | 9.0 s | 8.8 s | ||||||||||||||||
| السرعة القصوى | غير محدود 210 km/h130 mph محدد 200 km/h124 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| الخفّة | 1,205 kg 2,657 lb | 1,310 kg 2,888 lb | ||||||||||||||||
| استهلاك الوقود | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK | ||||||||||||||||
| العملية |
|
| ||||||||||||||||
| درجة المدى | 933 km 580 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| درجة CO2 | 101 g/km | 160 g/km | ||||||||||||||||
| درجة صندوق الأمتعة | 468 L 16.5 cu ft | 350 L 12.4 cu ft | ||||||||||||||||
| درجة القوة إلى الوزن | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8.7 kg/hp | ||||||||||||||||
| الإجمالي | درجة ثابتة | درجة ثابتة |
تكلفة الوقود والاستخدام السنوي
قدّر تكاليف التشغيل من الاستهلاك الإجمالي ومسافتك السنوية وسعر الوقود بعملتك المحلية.
أدخل سعر الوقود بعملتك المحلية، مثل €/L أو $/gal أو £/L أو أي عملة محلية أخرى.
LC = العملة المحلية
| المركبة | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| الاستهلاك | 4.5 L/100 km52.3 mpg US62.8 mpg UK | 7 L/100 km33.6 mpg US40.4 mpg UK |
| التكلفة / 100 km | 7.88 LC100 km | 12.25 LC100 km |
| التكلفة / 100 mi | 12.67 LC100 mi | 19.71 LC100 mi |
| الوقود السنوي المستخدم | 675 L178 US gal148 UK gal | 1,050 L277 US gal231 UK gal |
| تكلفة الوقود السنوية | 1,181 LC/السنة | 1,838 LC/السنة |
مقارنات مباشرة
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- لديها 5 hp أكثر
- لديها 33 Nm أكثر
- أخف بـ 105 kg
- تملك سرعة قصوى أعلى بمقدار 10 km/h (6 mph)
- تستهلك 2.5 L/100 km أقل من الوقود
- لديها نسبة قوة إلى وزن أفضل بمقدار 14 hp/t
- لديها مدى تقديري أطول بمقدار 305 km (189 mi)
- لديها 118 L إضافية في صندوق الأمتعة
- تطلق 59 g/km أقل من CO2
الإيجابيات
- أعلى سرعة قصوى
- الأقوى
- أعلى عزم
- الأخف
- أقل استهلاك إجمالي للوقود
- أفضل نسبة قوة إلى وزن
- أفضل مدى تقديري
- أكبر صندوق أمتعة
السلبيات
- الأبطأ 0-100 km/h
Mazda CX-3 تحديث منتصف العمر 2018 2.0 SKYACTIV-G
- أسرع بـ 0.2 s من 0-100 km/h
الإيجابيات
- الأسرع 0-100 km/h في هذه المقارنة
السلبيات
- أقل قوة
- أعلى استهلاك إجمالي للوقود
- الأثقل
- أقل سرعة قصوى
- أصغر صندوق أمتعة
- أعلى انبعاثات CO2
اختر سيارات للمقارنة
المقارنات الشائعة























