220 hp1998 cc汽油前驱手动涡轮增压旅行车2011-2011
0-100 km/h 7.1 s
最高车速
235 km/h
146 mph
| 功率 | 220hp164kW |
|---|---|
| 扭矩 | 350Nm258lb-ft |
| 排量 | 1,998cc122cu in |
| 整备质量 | 1,640kg3,616lb |
| 总质量 | 2,070kg4,564lb |
| 功率/重量比 | 134hp/t100kW/t61hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 213Nm/t143lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 7.1s |
| 0-200 km/h | 27.0s 计算值 |
| 0-60 mph | 6.8s 计算值 |
| 四分之一英里 | 15.0s 计算值 |
| 最高车速 | 235 km/h 146 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 70.2s99% 目标: 233 km/h / 145 mph 计算值 |
| 油耗 | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| 高速油耗 | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| 油箱 | 62L |
| 预计续航 | 912km567mi 计算值 |
| 长度 | 4,691mm185in |
|---|---|
| 宽度 | 1,762mm69in |
| 高度 | 1,492mm59in |
| 轴距 | 2,675mm105in |
| 前轮距 | 1,524mm60in |
| 后轮距 | 1,506mm59in |
| 行李厢容积 | 477L |
| 最大行李厢容积 | 1,331L |
| 车门 | 5 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Saab9-3 Sport Combi II Griffin改款 20112.0t BioPower | 220 hp 164 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Saab9-3 Sport Combi II Griffin改款 20112.0t BioPower | 7.1 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Saab9-3 Sport Combi II Griffin改款 20112.0t BioPower | 235 km/h 146 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Saab9-3 Sport Combi II Griffin改款 20112.0t BioPower | 6.8 L/100 km 34.6 mpg US 41.5 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Saab 9-3 Sport Combi II Griffin 改款 2011 2.0t BioPower |
|---|---|
| 油耗 | 6.8 L/100 km34.6 mpg US41.5 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 11.90 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 19.15 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,020 L269 US gal224 UK gal |
| 年度油费 | 1,785 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| Saab9-3 Sport Combi II Griffin改款 20112.0t BioPower | 5,300 rpm | 2,000-4,000 rpm | 5,550 rpm |























