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257 hp1969 cc柴油前驱自动双涡轮增压轿车2015-2018
0-100 km/h 6.3 s
最高车速
260 km/h
162 mph
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| 功率 | 181 hp / 阶段 2: 244 hp190 hp / 阶段 2: 257 hp225 hp / 阶段 2: 304 hp215 hp / 阶段 2: 290 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 560Nm413lb-ft+160 Nm |
| 排量 | 1,969cc120cu in |
| 整备质量 | 1,626kg3,585lb |
| 总质量 | 2,110kg4,652lb |
| 功率/重量比 | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 344Nm/t230lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 6.3s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 19.8s-7.5 s 计算值 |
| 0-60 mph | 6.0s-1.2 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 14.2s-1.2 s 计算值 |
| 最高车速 | 260 km/h 162 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 65.0s99% 目标: 257 km/h / 160 mph-9.7 s 计算值 |
| 油耗 | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| 高速油耗 | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| 油箱 | 68L |
| 预计续航 | 1,646km1,023mi 计算值 |
| 长度 | 4,635mm182in |
|---|---|
| 宽度 | 1,865mm73in |
| 高度 | 1,484mm58in |
| 轴距 | 2,776mm109in |
| 前轮距 | 1,588mm63in |
| 后轮距 | 1,585mm62in |
| 离地间隙 | 136mm5in |
| 行李厢容积 | 380L |
| 车门 | 4 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| VolvoS60 II改款 20132.0 D4 (阶段 2) | 257 hp 191 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| VolvoS60 II改款 20132.0 D4 (阶段 2) | 6.3 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| VolvoS60 II改款 20132.0 D4 (阶段 2) | 260 km/h 162 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| VolvoS60 II改款 20132.0 D4 (阶段 2) | 4.1 L/100 km 57.4 mpg US 68.9 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Volvo S60 II 改款 2013 2.0 D4 (阶段 2) |
|---|---|
| 油耗 | 4.1 L/100 km57.4 mpg US68.9 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 7.17 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 11.55 LC100 mi |
| 年度用油量 | 615 L162 US gal135 UK gal |
| 年度油费 | 1,076 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| VolvoS60 II改款 20132.0 D4 (阶段 2) | 4,250 rpm | 1,750-2,500 rpm | 5,000 rpm |























