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525 hp2497 cc汽油后驱双离合涡轮增压双门轿跑2020-至今
0-100 km/h 3.4 s
最高车速
333 km/h
207 mph
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| 功率 | 300 hp / 阶段 3: 450 hp420 hp493 hp365 hp / 阶段 3: 547 hp400 hp350 hp / 阶段 3: 525 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 651Nm480lb-ft+231 Nm |
| 排量 | 2,497cc152cu in |
| 整备质量 | 1,385kg3,053lb |
| 总质量 | 1,695kg3,737lb |
| 功率/重量比 | 379hp/t283kW/t172hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 470Nm/t315lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 3.4s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 10.6s-4.4 s |
| 0-60 mph | 3.2s-0.9 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 11.2s-1.3 s 计算值 |
| 最高车速 | 333 km/h 207 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 74.3s99% 目标: 330 km/h / 205 mph+0.6 s 计算值 |
| 油耗 | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 12.3L/100 km19.1mpg US23.0mpg UK |
| 高速油耗 | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| 油箱 | 64L |
| 预计续航 | 727km452mi 计算值 |
| CO2 排放 | 200g/km |
| 长度 | 4,379mm172in |
|---|---|
| 宽度 | 1,801mm71in |
| 高度 | 1,284mm51in |
| 轴距 | 2,475mm97in |
| 前轮距 | 1,515mm60in |
| 后轮距 | 1,540mm61in |
| 行李厢容积 | 275L |
| 车门 | 2 |
| 座位 | 2 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Porsche718 Cayman (982)S 2.5 (阶段 3) | 525 hp 391 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Porsche718 Cayman (982)S 2.5 (阶段 3) | 3.4 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Porsche718 Cayman (982)S 2.5 (阶段 3) | 333 km/h 207 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| Porsche718 Cayman (982)S 2.5 (阶段 3) | 8.8 L/100 km 26.7 mpg US 32.1 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Porsche 718 Cayman (982) S 2.5 (阶段 3) |
|---|---|
| 油耗 | 8.8 L/100 km26.7 mpg US32.1 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 15.40 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 24.78 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,320 L349 US gal290 UK gal |
| 年度油费 | 2,310 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| Porsche718 Cayman (982)S 2.5 (阶段 3) | 6,500 rpm | 2,100-4,500 rpm | 7,500 rpm |























