性能

性能
功率150 hp / 阶段 3: 233 hp180 hp / 阶段 3: 279 hp
扭矩
592Nm437lb-ft+222 Nm
排量
1,997cc122cu in
整备质量
1,310kg2,888lb
总质量
1,900kg4,189lb
功率/重量比
177hp/t132kW/t81hp/1000 lb
计算值
扭矩/重量比
452Nm/t302lb-ft/ton
计算值
0-100 km/h
6.5s-2.1 s
0-200 km/h
23.5s-23.4 s
计算值
0-60 mph
6.2s-1.9 s
计算值
四分之一英里
14.5s-1.7 s
计算值
最高车速
248 km/h
154 mph
+34 km/h
达到 99% 最高车速
73.5s99% 目标: 246 km/h / 153 mph-12.5 s
计算值

效率与续航

效率与续航
油耗
4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK
城市油耗
4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK
高速油耗
3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK
油箱
53L
预计续航
1,325km823mi
计算值
CO2 排放
104g/km

发动机与传动系统

发动机与传动系统
燃料汽油柴油
变速箱手动自动
发动机DW10FD
车身类型掀背车
进气形式涡轮增压
驱动形式前驱
挡位6-speed
发动机布局Front, Transverse
发动机配置Inline
气缸4
每缸气门数4

尺寸与空间

尺寸与空间
长度
4,253mm167in
宽度
1,804mm71in
高度
1,457mm57in
轴距
2,620mm103in
前轮距
1,559mm61in
后轮距
1,553mm61in
行李厢容积
420L
最大行李厢容积
817L
车门
5
座位
5

性能雷达图

当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。

功率 基准

当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW

功率 基准
车辆数值
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (阶段 3)
233 hp
173 kW
数据库中位数
261 hp
195 kW

0-100 km/h 基准

当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s

0-100 km/h 基准
车辆数值
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (阶段 3)6.5 s
数据库中位数6.4 s

最高车速 基准

当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph

最高车速 基准
车辆数值
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (阶段 3)
248 km/h
154 mph
数据库中位数
242 km/h
150 mph

油耗 基准

当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK

油耗 基准
车辆数值
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (阶段 3)
4.0 L/100 km
58.8 mpg US
70.6 mpg UK
数据库中位数
7.4 L/100 km
31.8 mpg US
38.2 mpg UK

油费与年度使用

根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。

请输入当地货币的油价，例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。

LC = 当地货币

油费与年度使用
车辆Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (阶段 3)
油耗4 L/100 km58.8 mpg US70.6 mpg UK
每 100 公里成本7.00 LC100 km
每 100 英里成本11.27 LC100 mi
年度用油量600 L159 US gal132 UK gal
年度油费1,050 LC/year

测功机模拟

按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。

Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (阶段 3)功率扭矩
  • Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (阶段 3): 功率 / 扭矩
测功机模拟 数据表
车辆峰值功率转速峰值扭矩转速最高发动机转速
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (阶段 3)3,750 rpm2,000 rpm4,000 rpm

选择要对比的汽车

品牌
车型
代际
发动机或版本
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
对比已选汽车
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Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI · 阶段 3 - FastVsFaster