图片可能与具体车型版本不完全一致。
233 hp1995 cc柴油前驱自动涡轮增压旅行车2015-2018
0-100 km/h 6.5 s
最高车速
249 km/h
155 mph
图片可能与具体车型版本不完全一致。
| 功率 | 150 hp / 阶段 3: 233 hp190 hp / 阶段 3: 295 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 528Nm389lb-ft+198 Nm |
| 排量 | 1,995cc122cu in |
| 整备质量 | 1,360kg2,998lb |
| 总质量 | 1,945kg4,288lb |
| 功率/重量比 | 171hp/t127kW/t78hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 388Nm/t260lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 6.5s-2.0 s |
| 0-200 km/h | 21.5s-22.4 s 计算值 |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 14.4s-1.8 s 计算值 |
| 最高车速 | 249 km/h 155 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 63.4s99% 目标: 247 km/h / 153 mph-9.9 s 计算值 |
| 油耗 | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| 高速油耗 | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
| 油箱 | 48L |
| 预计续航 | 1,091km678mi 计算值 |
| CO2 排放 | 115g/km |
| 长度 | 4,253mm167in |
|---|---|
| 宽度 | 1,800mm71in |
| 高度 | 1,441mm57in |
| 轴距 | 2,670mm105in |
| 前轮距 | 1,564mm62in |
| 后轮距 | 1,565mm62in |
| 离地间隙 | 141mm6in |
| 行李厢容积 | 360L |
| 最大行李厢容积 | 1,250L |
| 车门 | 5 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| MiniClubman (F54)2.0d (阶段 3) | 233 hp 173 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| MiniClubman (F54)2.0d (阶段 3) | 6.5 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| MiniClubman (F54)2.0d (阶段 3) | 249 km/h 155 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| MiniClubman (F54)2.0d (阶段 3) | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Mini Clubman (F54) 2.0d (阶段 3) |
|---|---|
| 油耗 | 4.4 L/100 km53.5 mpg US64.2 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 7.70 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 12.39 LC100 mi |
| 年度用油量 | 660 L174 US gal145 UK gal |
| 年度油费 | 1,155 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| MiniClubman (F54)2.0d (阶段 3) | 4,000 rpm | 1,750 rpm | 4,250 rpm |























