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1080 hp3902 cc汽油后驱双离合涡轮增压双门轿跑2019-2023
0-100 km/h 2.3 s
最高车速
398 km/h
247 mph
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| 功率 | 1,080hp805kW+360 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 1,194Nm880lb-ft+424 Nm |
| 排量 | 3,902cc238cu in |
| 整备质量 | 1,330kg2,932lb |
| 功率/重量比 | 812hp/t606kW/t368hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 897Nm/t600lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 2.3s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 5.4s-2.2 s |
| 0-60 mph | 2.2s-0.6 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 8.9s-1.3 s 计算值 |
| 最高车速 | 398 km/h 247 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 35.0s99% 目标: 394 km/h / 245 mph-6.5 s 计算值 |
| 油耗 | 12.9L/100 km18.2mpg US21.9mpg UK |
|---|---|
| 油箱 | 78L |
| 预计续航 | 605km376mi 计算值 |
| 发动机 | F154 CG |
|---|---|
| 车身类型 | 双门轿跑 |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动形式 | 后驱 |
| 变速箱 | 双离合 |
| 挡位 | 7-speed |
| 发动机布局 | Middle, Longitudinal |
| 发动机配置 | V-engine |
| 气缸 | 8 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 长度 | 4,611mm182in |
|---|---|
| 宽度 | 1,979mm78in |
| 高度 | 1,206mm47in |
| 轴距 | 2,650mm104in |
| 前轮距 | 1,677mm66in |
| 后轮距 | 1,646mm65in |
| 行李厢容积 | 200L |
| 车门 | 2 |
| 座位 | 2 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| FerrariF8 Tributo3.9 V8 (阶段 3) | 1,080 hp 805 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| FerrariF8 Tributo3.9 V8 (阶段 3) | 2.3 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| FerrariF8 Tributo3.9 V8 (阶段 3) | 398 km/h 247 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| FerrariF8 Tributo3.9 V8 (阶段 3) | 12.9 L/100 km 18.2 mpg US 21.9 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 (阶段 3) |
|---|---|
| 油耗 | 12.9 L/100 km18.2 mpg US21.9 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 22.58 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 36.33 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,935 L511 US gal426 UK gal |
| 年度油费 | 3,386 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| FerrariF8 Tributo3.9 V8 (阶段 3) | 7,000 rpm | 3,250 rpm | 8,000 rpm |























