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450 hp1984 cc汽油四驱双离合涡轮增压SUV2018-2020
0-100 km/h 4.0 s
最高车速
281 km/h
175 mph
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| 功率 | 450hp336kW+150 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 620Nm457lb-ft+220 Nm |
| 排量 | 1,984cc121cu in |
| 整备质量 | 1,557kg3,433lb |
| 总质量 | 2,150kg4,740lb |
| 功率/重量比 | 289hp/t216kW/t131hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 398Nm/t266lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 4.0s-1.2 s |
| 0-200 km/h | 11.7s-7.0 s 计算值 |
| 0-60 mph | 3.9s-1.1 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 11.8s-1.5 s 计算值 |
| 最高车速 | 281 km/h 175 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 44.2s99% 目标: 278 km/h / 173 mph-12.9 s 计算值 |
| 油耗 | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| 高速油耗 | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| CO2 排放 | 168g/km |
| 发动机 | DNUE |
|---|---|
| 车身类型 | SUV |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 变速箱 | 双离合 |
| 挡位 | 7-speed |
| 发动机布局 | Front, Transverse |
| 发动机配置 | Inline |
| 气缸 | 4 |
| 长度 | 4,376mm172in |
|---|---|
| 宽度 | 1,841mm72in |
| 高度 | 1,615mm64in |
| 轴距 | 2,631mm104in |
| 前轮距 | 1,573mm62in |
| 后轮距 | 1,547mm61in |
| 车门 | 5 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| CupraAteca2.0 TSI (阶段 3) | 450 hp 336 kW |
| 数据库中位数 | 262 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| CupraAteca2.0 TSI (阶段 3) | 4.0 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| CupraAteca2.0 TSI (阶段 3) | 281 km/h 175 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| CupraAteca2.0 TSI (阶段 3) | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | Cupra Ateca 2.0 TSI (阶段 3) |
|---|---|
| 油耗 | 7.4 L/100 km31.8 mpg US38.2 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 12.95 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 20.84 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,110 L293 US gal244 UK gal |
| 年度油费 | 1,943 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| CupraAteca2.0 TSI (阶段 3) | 5,300-6,500 rpm | 2,000-5,200 rpm | 6,750 rpm |























