图片可能与具体车型版本不完全一致。
450 hp2979 cc汽油后驱双离合涡轮增压双门轿跑2016-2020
0-100 km/h 4.0 s
最高车速
无限制
265 km/h165 mph
受限
250 km/h155 mph
图片可能与具体车型版本不完全一致。
| 功率 | 431 hp450 hp460 hp500 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 550Nm406lb-ft |
| 排量 | 2,979cc182cu in |
| 整备质量 | 1,540kg3,395lb |
| 总质量 | 2,040kg4,497lb |
| 功率/重量比 | 292hp/t218kW/t133hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 357Nm/t239lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 4.0s |
| 0-200 km/h | 13.6s 计算值 |
| 0-60 mph | 3.8s 计算值 |
| 四分之一英里 | 12.0s 计算值 |
| 最高车速 | 无限制 265 km/h165 mph 受限 250 km/h155 mph 计算值 |
| 达到 99% 最高车速 | 51.5s99% 目标: 262 km/h / 163 mph 计算值 |
| 油耗 | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK |
| 高速油耗 | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| 油箱 | 60L |
| 预计续航 | 723km449mi 计算值 |
| CO2 排放 | 194g/km |
| 长度 | 4,671mm184in |
|---|---|
| 宽度 | 1,870mm74in |
| 高度 | 1,392mm55in |
| 轴距 | 2,812mm111in |
| 前轮距 | 1,579mm62in |
| 后轮距 | 1,604mm63in |
| 离地间隙 | 121mm5in |
| 行李厢容积 | 445L |
| 车门 | 2 |
| 座位 | 4 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMWM4 (F82)Competition 3.0 | 450 hp 336 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMWM4 (F82)Competition 3.0 | 4.0 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMWM4 (F82)Competition 3.0 | 265 km/h 165 mph 无限制 250 km/h 155 mph 受限 |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMWM4 (F82)Competition 3.0 | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | BMW M4 (F82) Competition 3.0 |
|---|---|
| 油耗 | 8.3 L/100 km28.3 mpg US34 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 14.53 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 23.38 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,245 L329 US gal274 UK gal |
| 年度油费 | 2,179 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| BMWM4 (F82)Competition 3.0 | 7,000 rpm | 1,850-5,500 rpm | 7,250 rpm |























