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459 hp2979 cc汽油后驱自动涡轮增压旅行车2013-2015
0-100 km/h 4.0 s
最高车速
292 km/h
181 mph
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| 功率 | 459hp342kW+153 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 620Nm457lb-ft+220 Nm |
| 排量 | 2,979cc182cu in |
| 整备质量 | 1,585kg3,494lb |
| 总质量 | 2,135kg4,707lb |
| 功率/重量比 | 290hp/t216kW/t131hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 391Nm/t262lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 4.0s-1.2 s |
| 0-200 km/h | 10.8s-5.6 s 计算值 |
| 0-60 mph | 3.9s-1.1 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 11.7s-1.5 s 计算值 |
| 最高车速 | 292 km/h 181 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 41.1s99% 目标: 289 km/h / 180 mph-12.5 s 计算值 |
| 油耗 | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| 高速油耗 | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| 油箱 | 60L |
| 预计续航 | 789km491mi 计算值 |
| CO2 排放 | 177g/km |
| 长度 | 4,624mm182in |
|---|---|
| 宽度 | 1,811mm71in |
| 高度 | 1,429mm56in |
| 轴距 | 2,810mm111in |
| 前轮距 | 1,531mm60in |
| 后轮距 | 1,572mm62in |
| 离地间隙 | 140mm6in |
| 行李厢容积 | 495L |
| 最大行李厢容积 | 1,500L |
| 车门 | 5 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31)335i (阶段 3) | 459 hp 342 kW |
| 数据库中位数 | 261 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31)335i (阶段 3) | 4.0 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31)335i (阶段 3) | 292 km/h 181 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31)335i (阶段 3) | 7.6 L/100 km 30.9 mpg US 37.2 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | BMW 3 Series Touring (F31) 335i (阶段 3) |
|---|---|
| 油耗 | 7.6 L/100 km30.9 mpg US37.2 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 13.30 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 21.40 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,140 L301 US gal251 UK gal |
| 年度油费 | 1,995 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31)335i (阶段 3) | 5,800-6,000 rpm | 1,200-5,000 rpm | 6,250 rpm |























