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344 hp1984 cc汽油四驱手动涡轮增压掀背车2008-2012
0-100 km/h 4.8 s
最高车速
280 km/h
174 mph
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| 功率 | 256 hp / 阶段 2: 333 hp265 hp / 阶段 2: 344 hp |
|---|---|
| 扭矩 | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| 排量 | 1,984cc121cu in |
| 整备质量 | 1,455kg3,208lb |
| 总质量 | 2,015kg4,442lb |
| 功率/重量比 | 237hp/t177kW/t107hp/1000 lb 计算值 |
| 扭矩/重量比 | 325Nm/t217lb-ft/ton 计算值 |
| 0-100 km/h | 4.8s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 14.9s-5.7 s 计算值 |
| 0-60 mph | 4.6s-0.8 s 计算值 |
| 四分之一英里 | 12.8s-1.0 s 计算值 |
| 最高车速 | 280 km/h 174 mph |
| 达到 99% 最高车速 | 60.7s99% 目标: 277 km/h / 172 mph-6.3 s 计算值 |
| 油耗 | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
|---|---|
| 城市油耗 | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| 高速油耗 | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| 油箱 | 60L |
| 预计续航 | 706km439mi 计算值 |
| CO2 排放 | 199g/km |
| 长度 | 4,230mm167in |
|---|---|
| 宽度 | 1,765mm69in |
| 高度 | 1,399mm55in |
| 轴距 | 2,578mm101in |
| 前轮距 | 1,522mm60in |
| 后轮距 | 1,506mm59in |
| 行李厢容积 | 281L |
| 最大行李厢容积 | 1,011L |
| 车门 | 3 |
| 座位 | 5 |
当前车辆与数据库中预先计算的中位数评分对比。
当前车辆与数据库中 功率 的中位数对比。 越高越好 · hp / kW
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| AUDIS3 (8P)改款 20082.0 TFSI (阶段 2) | 344 hp 257 kW |
| 数据库中位数 | 262 hp 195 kW |
当前车辆与数据库中 0-100 km/h 的中位数对比。 越低越好 · s
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| AUDIS3 (8P)改款 20082.0 TFSI (阶段 2) | 4.8 s |
| 数据库中位数 | 6.4 s |
当前车辆与数据库中 最高车速 的中位数对比。 越高越好 · km/h / mph
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| AUDIS3 (8P)改款 20082.0 TFSI (阶段 2) | 280 km/h 174 mph |
| 数据库中位数 | 242 km/h 150 mph |
当前车辆与数据库中 油耗 的中位数对比。 越低越好 · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 车辆 | 数值 |
|---|---|
| AUDIS3 (8P)改款 20082.0 TFSI (阶段 2) | 8.5 L/100 km 27.7 mpg US 33.2 mpg UK |
| 数据库中位数 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
根据综合油耗、年行驶里程和当地货币的油价估算使用成本。
请输入当地货币的油价,例如 €/L、$/gal、£/L 或其他当地货币。
LC = 当地货币
| 车辆 | AUDI S3 (8P) 改款 2008 2.0 TFSI (阶段 2) |
|---|---|
| 油耗 | 8.5 L/100 km27.7 mpg US33.2 mpg UK |
| 每 100 公里成本 | 14.88 LC100 km |
| 每 100 英里成本 | 23.94 LC100 mi |
| 年度用油量 | 1,275 L337 US gal280 UK gal |
| 年度油费 | 2,231 LC/year |
按发动机转速估算的原厂风格功率和扭矩曲线。
| 车辆 | 峰值功率转速 | 峰值扭矩转速 | 最高发动机转速 |
|---|---|---|---|
| AUDIS3 (8P)改款 20082.0 TFSI (阶段 2) | 6,000 rpm | 2,500-5,000 rpm | 6,250 rpm |























