Volkswagen T-Roc I
Biljämförelse
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCRvsVolkswagen Teramont 2.0 TSI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolkswagen Teramont
2.0 TSI
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Högsta toppfart205 km/h127 mph
- Lättast1 415 kg3 120 lb
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp123 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd1 064 km661 mi
- Bästa prestandapoäng44/100
- Bästa ekonomipoäng94/100
Volkswagen Teramont 2.0 TSI
- Snabbast 0-100 km/h8,6 s
- Mest kraftfull220 hp164 kW
- Högsta vridmoment350 Nm258 lb-ft
- Bästa effekt/vikt107 hp/t80 kW/t9,4 kg/hp
- Bästa totalpoäng58/100
- Bästa praktikalitetspoäng91/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | VolkswagenTeramont2.0 TSI |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 220hp164kW |
| Vridmoment | 340Nm251lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,415kg3,120lb | 2,060kg4,542lb |
| Totalvikt | 1,920kg4,233lb | 2,670kg5,886lb |
| Toppfart | 205 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 80.0s99 %-mål: 203 km/h / 126 mph Beräknad | 82.9s99 %-mål: 188 km/h / 117 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.8s | 8.6s |
| 0-200 km/h | 62.6s Beräknad | - |
| 0-60 mph | 8.3s Beräknad | 8.1s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 12L/100 km19.6mpg US23.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| kvartsmil | 16.4s Beräknad | 16.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 106hp/t79kW/t48hp/1000 lb Beräknad | 107hp/t80kW/t48hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 240Nm/t161lb-ft/ton Beräknad | 170Nm/t114lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,064km661mi Beräknad | 745km463mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,968cc120cu in | 1,984cc121cu in |
| Längd | 4,234mm167in | 5,036mm198in |
| Bredd | 1,819mm72in | 1,989mm78in |
| Höjd | 1,573mm62in | 1,769mm70in |
| Hjulbas | 2,590mm102in | 2,979mm117in |
| Spårvidd fram | 1,546mm61in | - |
| Spårvidd bak | 1,541mm61in | - |
| Markfrigång | 161mm6in | 203mm8in |
| Bagageutrymme | 445L | - |
| Max bagageutrymme | 1,290L | - |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 50L | 70L |
| CO2-utsläpp | 123g/km | 221g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: Effekt / Vridmoment
- Volkswagen Teramont 2.0 TSI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | - | 1 750-3 000 rpm | 3 250 rpm |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 4 400-6 200 rpm | 1 500-4 400 rpm | 6 450 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | VolkswagenTeramont2.0 TSI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 62,6 s | - |
| Toppfart | 205 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,6 s |
kvartsmil 402 m | 16,4 s | 16,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 140 km/h 87 mph | 135 km/h 84 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 220 hp 164 kW |
Volkswagen Teramont 2.0 TSI har 70 hp mer än Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR.
Den största skillnaden i effekt är mellan Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR och Volkswagen Teramont 2.0 TSI: 70 hp (52 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 340 Nm 251 lb-ft |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 350 Nm 258 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 415 kg 3 120 lb |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 2 060 kg 4 542 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 205 km/h 127 mph |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 190 km/h 118 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 8,8 s |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 8,6 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen Teramont 2.0 TSI och Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: 0,2 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR och Volkswagen Teramont 2.0 TSI: 4,7 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 106 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 064 km 661 mi |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 745 km 463 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 205 km/h 127 mph |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 220 hp 164 kW | 8,6 s | 190 km/h 118 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenTeramont2.0 TSI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
| 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||
| VolkswagenTeramont2.0 TSI |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 8,8 s |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 8,6 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 106 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| VolkswagenTeramont2.0 TSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | VolkswagenTeramont2.0 TSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 220 hp 164 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 340 Nm 251 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,8 s | 8,6 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 205 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 415 kg 3 120 lb | 2 060 kg 4 542 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 064 km 661 mi | 745 km 463 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 123 g/km | 221 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 445 L 15,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 106 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR | Volkswagen Teramont 2.0 TSI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,23 LC100 km | 16,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,24 LC100 mi | 26,47 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 705 L186 US gal155 UK gal | 1 410 L372 US gal310 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 234 LC/year | 2 468 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Är 645 kg lättare
- Har 15 km/h (9 mph) högre toppfart
- Använder 4,7 L/100 km mindre bränsle
- Har 319 km (198 mi) längre uppskattad räckvidd
- Släpper ut 98 g/km mindre CO2
Fördelar
- Högsta toppfart
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
Volkswagen Teramont 2.0 TSI
- Har 70 hp mer
- Har 10 Nm mer
- Är 0,2 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 1 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























