Volkswagen Polo VI
Biljämförelse
Volkswagen Polo VI 1.5 TSIvsVolvo V40 · Modelluppdatering 2016 2.0 D3
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolvo V40 · Modelluppdatering 2016
2.0 D3
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI
- Snabbast 0-100 km/h8,2 s
- Högsta toppfart216 km/h134 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Lättast1 235 kg2 723 lb
- Bästa effekt/vikt121 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
- Lägst förbrukning på landsväg4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp116 g/km
- Störst bagageutrymme351 L
- Bästa totalpoäng54/100
- Bästa prestandapoäng45/100
- Bästa praktikalitetspoäng73/100
Volvo V40 Modelluppdatering 2016 2.0 D3
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd1 319 km820 mi
- Bästa ekonomipoäng94/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,235kg2,723lb | 1,577kg3,477lb |
| Totalvikt | 1,690kg3,726lb | - |
| Toppfart | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 84.8s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beräknad | 83.6s99 %-mål: 203 km/h / 126 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.2s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 43.6s Beräknad | 64.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.8s Beräknad | 8.0s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK |
| kvartsmil | 16.0s Beräknad | 16.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 121hp/t91kW/t55hp/1000 lb Beräknad | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 202Nm/t135lb-ft/ton Beräknad | 203Nm/t136lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 784km487mi Beräknad | 1,319km820mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,498cc91cu in | 1,969cc120cu in |
| Längd | 4,053mm160in | 4,370mm172in |
| Bredd | 1,751mm69in | 1,783mm70in |
| Höjd | 1,461mm58in | 1,439mm57in |
| Hjulbas | 2,551mm100in | 2,647mm104in |
| Spårvidd fram | 1,525mm60in | - |
| Spårvidd bak | 1,509mm59in | - |
| Markfrigång | 148mm6in | - |
| Bagageutrymme | 351L | 236L |
| Max bagageutrymme | 1,125L | - |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 40L | 62L |
| CO2-utsläpp | 116g/km | 124g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen Polo VI 1.5 TSI: Effekt / Vridmoment
- Volvo V40 Modelluppdatering 2016 2.0 D3: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | - | 1 500-3 500 rpm | 3 750 rpm |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 3 750 rpm | 1 740-3 000 rpm | 4 500 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 43,6 s | 64,8 s |
| Toppfart | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,6 s |
kvartsmil 402 m | 16,0 s | 16,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 144 km/h 90 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 150 hp 112 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 320 Nm 236 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 1 235 kg 2 723 lb |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 1 577 kg 3 477 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 216 km/h 134 mph |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 205 km/h 127 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 8,2 s |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 8,5 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen Polo VI 1.5 TSI och Volvo V40 Modelluppdatering 2016 2.0 D3: 0,3 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 784 km 487 mi |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 1 319 km 820 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,2 s | 216 km/h 134 mph |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 205 km/h 127 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 |
| 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 8,2 s |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 8,5 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VI1.5 TSI | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenPolo VI1.5 TSI | VolvoV40Modelluppdatering 20162.0 D3 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,2 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 216 km/h 134 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 235 kg 2 723 lb | 1 577 kg 3 477 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 784 km 487 mi | 1 319 km 820 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 116 g/km | 124 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 351 L 12,4 cu ft | 236 L 8,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen Polo VI 1.5 TSI | Volvo V40 Modelluppdatering 2016 2.0 D3 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,92 LC100 km | 8,23 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,36 LC100 mi | 13,24 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 765 L202 US gal168 UK gal | 705 L186 US gal155 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 339 LC/year | 1 234 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen Polo VI 1.5 TSI
- Är 342 kg lättare
- Är 0,3 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 11 km/h (7 mph) högre toppfart
- Har 26 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 115 L större bagageutrymme
- Släpper ut 8 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Volvo V40 Modelluppdatering 2016 2.0 D3
- Har 70 Nm mer
- Använder 0,4 L/100 km mindre bränsle
- Har 535 km (332 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























