Peugeot 3008 II (PHASE II)
Biljämförelse
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6vsSkoda Karoq · Modelluppdatering 2021 2.0 TDI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseSkoda Karoq · Modelluppdatering 2021
2.0 TDI
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Snabbast 0-100 km/h8,8 s
- Högsta toppfart215 km/h134 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd2 688 km1 670 mi
- Störst bagageutrymme591 L
- Bästa totalpoäng56/100
- Bästa ekonomipoäng100/100
- Bästa praktikalitetspoäng87/100
Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI
- Högsta vridmoment340 Nm251 lb-ft
- Lättast1 630 kg3 594 lb
- Bästa effekt/vikt92 hp/t69 kW/t10,9 kg/hp
- Bästa prestandapoäng43/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 300Nm221lb-ft | 340Nm251lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,763kg3,887lb | 1,630kg3,594lb |
| Totalvikt | 2,290kg5,049lb | 2,005kg4,420lb |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 97.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beräknad | 91.9s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.8s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 50.3s Beräknad | 56.1s Beräknad |
| 0-60 mph | 8.3s Beräknad | 8.3s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | - | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | - | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| kvartsmil | 16.4s Beräknad | 16.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 85hp/t63kW/t39hp/1000 lb Beräknad | 92hp/t69kW/t42hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 170Nm/t114lb-ft/ton Beräknad | 209Nm/t140lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 2,688km1,670mi Beräknad | 1,163km723mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,598cc98cu in | 1,968cc120cu in |
| Längd | 4,447mm175in | 4,384mm173in |
| Bredd | 1,841mm72in | 1,841mm72in |
| Höjd | 1,624mm64in | 1,629mm64in |
| Hjulbas | 2,675mm105in | 2,625mm103in |
| Spårvidd fram | 1,601mm63in | 1,576mm62in |
| Spårvidd bak | 1,610mm63in | 1,541mm61in |
| Markfrigång | 219mm9in | - |
| Bagageutrymme | 591L | 521L |
| Max bagageutrymme | 1,670L | 1,630L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 43L | 50L |
| CO2-utsläpp | - | 113g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6: Effekt / Vridmoment
- Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 6 000 rpm | 3 000 rpm | 6 250 rpm |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | - | 1 600-3 000 rpm | 3 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 56,1 s |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,8 s |
kvartsmil 402 m | 16,4 s | 16,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 150 hp 112 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 300 Nm 221 lb-ft |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 340 Nm 251 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1 763 kg 3 887 lb |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 1 630 kg 3 594 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 215 km/h 134 mph |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 210 km/h 130 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 8,8 s |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 8,8 s |
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 och Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI: 2,7 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 92 hp/t 69 kW/t 10,9 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 2 688 km 1 670 mi |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 1 163 km 723 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 215 km/h 134 mph |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 210 km/h 130 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
|
| ||||||||||||||
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI |
| 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | ||||||
Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 8,8 s |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | 92 hp/t 69 kW/t 10,9 kg/hp | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | SkodaKaroqModelluppdatering 20212.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 300 Nm 221 lb-ft | 340 Nm 251 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,8 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 763 kg 3 887 lb | 1 630 kg 3 594 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 2 688 km 1 670 mi | 1 163 km 723 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | - | 113 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 591 L 20,9 cu ft | 521 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 92 hp/t 69 kW/t 10,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 | Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 2,80 LC100 km | 7,52 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 4,51 LC100 mi | 12,11 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 240 L63 US gal53 UK gal | 645 L170 US gal142 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 420,00 LC/year | 1 129 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Har 5 km/h (3 mph) högre toppfart
- Använder 2,7 L/100 km mindre bränsle
- Har 1 525 km (947 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 70 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Tyngst
Skoda Karoq Modelluppdatering 2021 2.0 TDI
- Har 40 Nm mer
- Är 133 kg lättare
- Har 7 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























