Volkswagen T-Roc I
Biljämförelse
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCRvsPeugeot 2008 II 1.2 PureTech
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelsePeugeot 2008 II
1.2 PureTech
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Lättast1 192 kg2 628 lb
- Bästa effekt/vikt109 hp/t81 kW/t9,2 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,0 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK
- Störst bagageutrymme405 L
- Bästa ekonomipoäng95/100
- Bästa praktikalitetspoäng80/100
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Snabbast 0-100 km/h8,5 s
- Högsta toppfart200 km/h124 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Högsta vridmoment340 Nm251 lb-ft
- Bästa uppskattade räckvidd1 078 km670 mi
- Bästa totalpoäng55/100
- Bästa prestandapoäng44/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 130hp97kW |
| Vridmoment | 340Nm251lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,457kg3,212lb | 1,192kg2,628lb |
| Totalvikt | 2,040kg4,497lb | 1,715kg3,781lb |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 74.9s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beräknad | 76.2s99 %-mål: 196 km/h / 122 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.5s | 8.9s |
| 0-60 mph | 8.0s Beräknad | 8.4s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| kvartsmil | 16.2s Beräknad | 16.5s Beräknad |
| Effekt/vikt | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Beräknad | 109hp/t81kW/t49hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 233Nm/t156lb-ft/ton Beräknad | 193Nm/t129lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,078km670mi Beräknad | 978km608mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,968cc120cu in | 1,199cc73cu in |
| Längd | 4,234mm167in | 4,300mm169in |
| Bredd | 1,819mm72in | 1,770mm70in |
| Höjd | 1,573mm62in | 1,550mm61in |
| Hjulbas | 2,593mm102in | 2,605mm103in |
| Spårvidd fram | 1,546mm61in | 1,540mm61in |
| Spårvidd bak | 1,547mm61in | 1,540mm61in |
| Bagageutrymme | 392L | 405L |
| Max bagageutrymme | 1,237L | 1,467L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 55L | 44L |
| CO2-utsläpp | - | 102g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: Effekt / Vridmoment
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 3 500 rpm | 1 750-3 000 rpm | 3 750 rpm |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 8,9 s |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,9 s |
kvartsmil 402 m | 16,2 s | 16,5 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW |
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR har 20 hp mer än Peugeot 2008 II 1.2 PureTech.
Den största skillnaden i effekt är mellan Peugeot 2008 II 1.2 PureTech och Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: 20 hp (15 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 340 Nm 251 lb-ft |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 230 Nm 170 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 457 kg 3 212 lb |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 192 kg 2 628 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 200 km/h 124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 8,5 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 8,9 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR och Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 0,4 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Peugeot 2008 II 1.2 PureTech och Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: 0,6 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1 078 km 670 mi |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 978 km 608 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 200 km/h 124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW | 8,9 s | 198 km/h 123 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 8,5 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 8,9 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | Peugeot2008 II1.2 PureTech | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 130 hp 97 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 340 Nm 251 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,5 s | 8,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 457 kg 3 212 lb | 1 192 kg 2 628 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 078 km 670 mi | 978 km 608 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | - | 102 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 392 L 13,8 cu ft | 405 L 14,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,92 LC100 km | 7,88 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,36 LC100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 765 L202 US gal168 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 339 LC/year | 1 181 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Har 20 hp mer
- Har 110 Nm mer
- Är 0,4 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
- Har 101 km (63 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Minst bagageutrymme
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Är 265 kg lättare
- Använder 0,6 L/100 km mindre bränsle
- Har 6 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 13 L större bagageutrymme
Fördelar
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























