McLaren 570S
Biljämförelse
McLaren 570S GT 3.8 V8vsNissan GT-R (R35) · Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseNissan GT-R (R35) · Modelluppdatering 2016
Track Edition 3.8 V6
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
McLaren 570S GT 3.8 V8
- Högsta toppfart328 km/h204 mph
- Mest kraftfull570 hp425 kW
- Lättast1 400 kg3 086 lb
- Bästa effekt/vikt407 hp/t304 kW/t2,5 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning10,7 L/100 km22,0 mpg US26,4 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp249 g/km
- Bästa prestandapoäng92/100
- Bästa ekonomipoäng78/100
Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6
- Snabbast 0-100 km/h2,8 s
- Högsta vridmoment637 Nm470 lb-ft
- Störst bagageutrymme315 L
- Bästa totalpoäng78/100
- Bästa praktikalitetspoäng48/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | McLaren570SGT 3.8 V8 | NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 |
|---|---|---|
| Effekt | 570hp425kW | 570hp425kW |
| Vridmoment | 600Nm443lb-ft | 637Nm470lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,400kg3,086lb | 1,745kg3,847lb |
| Totalvikt | - | 2,200kg4,850lb |
| Toppfart | 328 km/h 204 mph | 315 km/h 196 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 57.4s99 %-mål: 325 km/h / 202 mph Beräknad | 39.7s99 %-mål: 312 km/h / 194 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 3.4s | 2.8s |
| 0-200 km/h | 9.8s | 7.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 3.2s Beräknad | 2.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | - | 17L/100 km13.8mpg US16.6mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | - | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| kvartsmil | 11.1s Beräknad | 10.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 407hp/t304kW/t185hp/1000 lb Beräknad | 327hp/t244kW/t148hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 429Nm/t287lb-ft/ton Beräknad | 365Nm/t244lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | - | 627km390mi Beräknad |
| Motorvolym | 3,799cc232cu in | 3,799cc232cu in |
| Längd | 4,530mm178in | 4,710mm185in |
| Bredd | - | 1,895mm75in |
| Höjd | 1,200mm47in | 1,370mm54in |
| Hjulbas | 2,670mm105in | 2,780mm109in |
| Spårvidd fram | - | 1,590mm63in |
| Spårvidd bak | - | 1,600mm63in |
| Markfrigång | - | 105mm4in |
| Bagageutrymme | 144L | 315L |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 2 | 4 |
| Bränsletank | - | 74L |
| CO2-utsläpp | 249g/km | 275g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- McLaren 570S GT 3.8 V8: Effekt / Vridmoment
- Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 7 500 rpm | 5 000-6 500 rpm | 8 500 rpm |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 6 800 rpm | 3 300-5 800 rpm | 7 050 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | McLaren570SGT 3.8 V8 | NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,2 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,8 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 48,8 s | - |
| Toppfart | 328 km/h 204 mph | 315 km/h 196 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,3 s | 6,7 s |
1000 ft 305 m | 9,4 s | 8,6 s |
kvartsmil 402 m | 11,1 s | 10,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 213 km/h 132 mph | 228 km/h 142 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 570 hp 425 kW |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 570 hp 425 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 600 Nm 443 lb-ft |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 637 Nm 470 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 1 400 kg 3 086 lb |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 1 745 kg 3 847 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 328 km/h 204 mph |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 315 km/h 196 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 3,4 s |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 2,8 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6 och McLaren 570S GT 3.8 V8: 0,6 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan McLaren 570S GT 3.8 V8 och Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6: 1,1 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 407 hp/t 304 kW/t 2,5 kg/hp |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 327 hp/t 244 kW/t 3,1 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 570 hp 425 kW | 3,4 s | 328 km/h 204 mph |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 570 hp 425 kW | 2,8 s | 315 km/h 196 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 |
| 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | ||||||
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 |
| 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | ||||||
McLaren 570S GT 3.8 V8 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | 3,4 s |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | 2,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| McLaren570SGT 3.8 V8 | 407 hp/t 304 kW/t 2,5 kg/hp | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK |
| NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | 327 hp/t 244 kW/t 3,1 kg/hp | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | McLaren570SGT 3.8 V8 | NissanGT-R (R35)Modelluppdatering 2016Track Edition 3.8 V6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 570 hp 425 kW | 570 hp 425 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 600 Nm 443 lb-ft | 637 Nm 470 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 3,4 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 328 km/h 204 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 400 kg 3 086 lb | 1 745 kg 3 847 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | - | 627 km 390 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 249 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 144 L 5,1 cu ft | 315 L 11,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 407 hp/t 304 kW/t 2,5 kg/hp | 327 hp/t 244 kW/t 3,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | McLaren 570S GT 3.8 V8 | Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10,7 L/100 km22 mpg US26,4 mpg UK | 11,8 L/100 km19,9 mpg US23,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 18,72 LC100 km | 20,65 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 30,13 LC100 mi | 33,23 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 605 L424 US gal353 UK gal | 1 770 L468 US gal389 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 809 LC/year | 3 098 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
McLaren 570S GT 3.8 V8
- Är 345 kg lättare
- Har 13 km/h (8 mph) högre toppfart
- Använder 1,1 L/100 km mindre bränsle
- Har 80 hp/t bättre effekt/vikt
- Släpper ut 26 g/km mindre CO2
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Minst bagageutrymme
Nissan GT-R (R35) Modelluppdatering 2016 Track Edition 3.8 V6
- Har 37 Nm mer
- Är 0,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 171 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta vridmoment
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























