Volkswagen T-Cross
Biljämförelse
Volkswagen T-Cross 1.5 TSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Snabbast 0-100 km/h8,5 s
- Högsta toppfart210 km/h130 mph Obegränsad200 km/h124 mph Begränsad
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Lättast1 255 kg2 767 lb
- Bästa effekt/vikt120 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Störst bagageutrymme455 L
- Bästa totalpoäng54/100
- Bästa prestandapoäng43/100
- Bästa ekonomipoäng93/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Lägst förbrukning i stad6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd889 km552 mi
- Bästa praktikalitetspoäng81/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,255kg2,767lb | 1,477kg3,256lb |
| Totalvikt | 1,790kg3,946lb | 1,995kg4,398lb |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad | 195 km/h 121 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 79.8s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad | 78.6s99 %-mål: 193 km/h / 120 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.5s | 9.1s |
| 0-200 km/h | 49.8s Beräknad | - |
| 0-60 mph | 8.0s Beräknad | 8.6s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| kvartsmil | 16.2s Beräknad | 16.6s Beräknad |
| Effekt/vikt | 120hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beräknad | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad | 144Nm/t96lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 755km469mi Beräknad | 889km552mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,498cc91cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,235mm167in | 4,395mm173in |
| Bredd | 1,782mm70in | 1,795mm71in |
| Höjd | 1,584mm62in | 1,540mm61in |
| Hjulbas | 2,551mm100in | 2,655mm105in |
| Spårvidd fram | 1,534mm60in | - |
| Spårvidd bak | 1,512mm60in | - |
| Markfrigång | - | 175mm7in |
| Bagageutrymme | 455L | 430L |
| Max bagageutrymme | 1,281L | 1,406L |
| Dörrar | 4 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 40L | 48L |
| CO2-utsläpp | 121g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen T-Cross 1.5 TSI: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | - | 1 500-3 500 rpm | 3 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 9,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 49,8 s | - |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad | 195 km/h 121 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 14,0 s |
kvartsmil 402 m | 16,2 s | 16,6 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 143 km/h 89 mph | 137 km/h 85 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 1 255 kg 2 767 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 477 kg 3 256 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 8,5 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen T-Cross 1.5 TSI och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,6 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 755 km 469 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,5 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
| 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 8,5 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,5 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 255 kg 2 767 lb | 1 477 kg 3 256 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 755 km 469 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 121 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 455 L 16,1 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen T-Cross 1.5 TSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,28 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,93 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 795 L210 US gal175 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 391 LC/year | 1 418 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Har 37 Nm mer
- Är 222 kg lättare
- Är 0,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 15 km/h (9 mph) högre toppfart
- Använder 0,1 L/100 km mindre bränsle
- Har 18 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 25 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Har 134 km (83 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























