Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
238 hk1998 cm³BensinFWDAutomaticTurboladdadSUV2015-2017
0-100 km/h 7,3 s
Toppfart
Obegränsad
210 km/h130 mph
Begränsad
200 km/h124 mph
Prestanda
| Effekt | 238hp177kW |
|---|---|
| Vridmoment | 350Nm258lb-ft |
| Motorvolym | 1,998cc122cu in |
| Tjänstevikt | 1,685kg3,715lb |
| Totalvikt | 2,295kg5,060lb |
| Effekt/vikt | 141hp/t105kW/t64hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 208Nm/t139lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.3s |
| 0-200 km/h | 44.1s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.9s Beräknad |
| kvartsmil | 15.3s Beräknad |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 71.3s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 10.3L/100 km22.8mpg US27.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Bränsletank | 60L |
| Uppskattad räckvidd | 779km484mi Beräknad |
| CO2-utsläpp | 178g/km |
Motor och drivlina
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,630mm182in |
|---|---|
| Bredd | 1,845mm73in |
| Höjd | 1,645mm65in |
| Hjulbas | 2,660mm105in |
| Spårvidd fram | 1,580mm62in |
| Spårvidd bak | 1,580mm62in |
| Markfrigång | 185mm7in |
| Bagageutrymme | 555L |
| Max bagageutrymme | 1,600L |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LexusNX I (AZ10)200t | 238 hp 177 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LexusNX I (AZ10)200t | 7.3 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LexusNX I (AZ10)200t | 210 km/h 130 mph Obegränsad 200 km/h 124 mph Begränsad |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LexusNX I (AZ10)200t | 7.7 L/100 km 30.5 mpg US 36.7 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Lexus NX I (AZ10) 200t |
|---|---|
| Förbrukning | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,48 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,69 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 155 L305 US gal254 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 021 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Lexus NX I (AZ10) 200tEffektVridmoment
- Lexus NX I (AZ10) 200t: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| LexusNX I (AZ10)200t | 4 800 rpm | 1 650 rpm | 5 700 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Lexus NX I (AZ10) 200t
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
LexusNX I (AZ10)200tvsLexusNX I (AZ10)Modelluppdatering 2017300
LexusNX I (AZ10)200tvsLexusNX II (AZ20)350h
LexusNX I (AZ10)200tvsLexusLX IIIModelluppdatering 2015450d V8
LexusNX I (AZ10)200tvsPorscheMacan I (95B)2.0
LexusNX I (AZ10)200tvsSubaruForester IVModelluppdatering 2016Sport 2.0 T
LexusNX I (AZ10)200tvsAUDIQ5 I (8R)Modelluppdatering 20122.0 TFSI
LexusNX I (AZ10)200tvsJaguarF-Pace2.0d
LexusNX I (AZ10)200tvsVolkswagenTiguan II2.0 BiTDI
LexusNX I (AZ10)200tvsBMWX3 (F25 LCI)Modelluppdatering 201428i
LexusNX I (AZ10)200tvsVolvoXC60 II2.0 D5
LexusNX I (AZ10)200tvsBMWX1 (F48)25d
LexusNX I (AZ10)200tvsVolkswagenTouareg II (7P)Modelluppdatering 20143.0 V6 TDI