Mercedes-Benz A-class (W169) · Modelluppdatering 2008
Biljämförelse
Mercedes-Benz A-class (W169) · Modelluppdatering 2008 A 200 TurbovsLancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseLancia Delta III (844)
1.8 Di T-Jet 16V
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo
- Snabbast 0-100 km/h7,3 s
- Högsta toppfart230 km/h143 mph Obegränsad220 km/h137 mph Begränsad
- Lättast1 305 kg2 877 lb
- Bästa effekt/vikt148 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Lägst förbrukning i stad10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK
- Störst bagageutrymme435 L
- Bästa totalpoäng59/100
- Bästa prestandapoäng51/100
- Bästa ekonomipoäng86/100
- Bästa praktikalitetspoäng76/100
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- Mest kraftfull200 hp149 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd744 km462 mi
Specifikationsjämförelse
| Modell | Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Effekt | 193hp144kW | 200hp149kW |
| Vridmoment | 280Nm207lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,305kg2,877lb | 1,430kg3,153lb |
| Totalvikt | 1,730kg3,814lb | 2,000kg4,409lb |
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Beräknad | 230 km/h 143 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 82.1s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad | 85.4s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.3s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 31.9s Beräknad | 32.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.9s Beräknad | 7.0s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| kvartsmil | 15.2s Beräknad | 15.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Beräknad | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 215Nm/t144lb-ft/ton Beräknad | 224Nm/t150lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 684km425mi Beräknad | 744km462mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,034cc124cu in | 1,742cc106cu in |
| Längd | 3,838mm151in | 4,520mm178in |
| Bredd | 1,764mm69in | 1,797mm71in |
| Höjd | 1,595mm63in | 1,499mm59in |
| Hjulbas | 2,568mm101in | 2,700mm106in |
| Spårvidd fram | 1,552mm61in | 1,538mm61in |
| Spårvidd bak | 1,547mm61in | 1,531mm60in |
| Bagageutrymme | 435L | 420L |
| Max bagageutrymme | 1,995L | 1,190L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 54L | 58L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo: Effekt / Vridmoment
- Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 5 000 rpm | 1 800 rpm | 5 250 rpm |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 5 000 rpm | 1 400 rpm | 5 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,9 s | 32,9 s |
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Troligen begränsad | 230 km/h 143 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 12,9 s |
kvartsmil 402 m | 15,2 s | 15,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 152 km/h 94 mph | 151 km/h 94 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V har 7 hp mer än Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo och Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V: 7 hp (5 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 280 Nm 207 lb-ft |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 1 305 kg 2 877 lb |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 7,3 s |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
Även om Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V har mer effekt är Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo och Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 684 km 425 mi |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW | 7,3 s | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo |
|
| ||||||||||||||
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,3 s |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Mercedes-BenzA-class (W169)Modelluppdatering 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 193 hp 144 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 280 Nm 207 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,3 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph | 230 km/h 143 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 305 kg 2 877 lb | 1 430 kg 3 153 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 684 km 425 mi | 744 km 462 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 435 L 15,4 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo | Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,83 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 185 L313 US gal261 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 074 LC/year | 2 048 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Mercedes-Benz A-class (W169) Modelluppdatering 2008 A 200 Turbo
- Är 125 kg lättare
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 8 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 15 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- Har 7 hp mer
- Har 40 Nm mer
- Använder 0,1 L/100 km mindre bränsle
- Har 60 km (37 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























