Volkswagen Tayron II
Biljämförelse
Volkswagen Tayron II 1.5 TSIvsFord Puma · Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseFord Puma · Modelluppdatering 2024
ST 1.0 EcoBoost
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen Tayron II 1.5 TSI
- Snabbast 0-100 km/h7,3 s
- Högsta toppfart215 km/h134 mph
- Mest kraftfull177 hp132 kW
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning0,5 L/100 km470,4 mpg US565,0 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd9 000 km5 592 mi
- Störst bagageutrymme705 L
- Bästa totalpoäng61/100
- Bästa ekonomipoäng100/100
- Bästa praktikalitetspoäng92/100
Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost
- Lättast1 315 kg2 899 lb
- Bästa effekt/vikt129 hp/t96 kW/t7,7 kg/hp
- Bästa prestandapoäng47/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenTayron II1.5 TSI | FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Effekt | 177hp132kW | 170hp127kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 248Nm183lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,873kg4,129lb | 1,315kg2,899lb |
| Totalvikt | 2,500kg5,512lb | 1,850kg4,079lb |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 77.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beräknad | 72.8s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.3s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 40.5s Beräknad | 45.0s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.9s Beräknad | 7.0s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 0.5L/100 km470.4mpg US565.0mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| kvartsmil | 15.3s Beräknad | 15.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 95hp/t70kW/t43hp/1000 lb Beräknad | 129hp/t96kW/t59hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 133Nm/t89lb-ft/ton Beräknad | 189Nm/t126lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 9,000km5,592mi Beräknad | 646km402mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,498cc91cu in | 999cc61cu in |
| Längd | 4,792mm189in | 4,226mm166in |
| Bredd | 1,866mm73in | - |
| Höjd | 1,666mm66in | 1,533mm60in |
| Hjulbas | 2,789mm110in | 2,588mm102in |
| Spårvidd fram | 1,588mm63in | 1,567mm62in |
| Spårvidd bak | 1,579mm62in | 1,523mm60in |
| Markfrigång | - | 152mm6in |
| Bagageutrymme | 705L | 456L |
| Max bagageutrymme | 1,915L | 1,216L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 45L | 42L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen Tayron II 1.5 TSI: Effekt / Vridmoment
- Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 5 000 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 250 rpm |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 5 750 rpm | 3 000 rpm | 6 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenTayron II1.5 TSI | FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,5 s | 45,0 s |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 9,9 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 12,9 s |
kvartsmil 402 m | 15,3 s | 15,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 148 km/h 92 mph | 148 km/h 92 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 177 hp 132 kW |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 170 hp 127 kW |
Volkswagen Tayron II 1.5 TSI har 7 hp mer än Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost.
Den största skillnaden i effekt är mellan Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost och Volkswagen Tayron II 1.5 TSI: 7 hp (5 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 248 Nm 183 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 1 873 kg 4 129 lb |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 1 315 kg 2 899 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 215 km/h 134 mph |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 210 km/h 130 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 7,3 s |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 7,4 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen Tayron II 1.5 TSI och Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 0,5 L/100 km 470,4 mpg US 565,0 mpg UK |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen Tayron II 1.5 TSI och Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost: 6,0 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 95 hp/t 70 kW/t 10,6 kg/hp |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 9 000 km 5 592 mi |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 646 km 402 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 177 hp 132 kW | 7,3 s | 215 km/h 134 mph |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 170 hp 127 kW | 7,4 s | 210 km/h 130 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI |
| 0,5 L/100 km 470,4 mpg US 565,0 mpg UK | ||||||
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost |
| 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | ||||||
Volkswagen Tayron II 1.5 TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 0,5 L/100 km 470,4 mpg US 565,0 mpg UK | 7,3 s |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | 7,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenTayron II1.5 TSI | 95 hp/t 70 kW/t 10,6 kg/hp | 0,5 L/100 km 470,4 mpg US 565,0 mpg UK |
| FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenTayron II1.5 TSI | FordPumaModelluppdatering 2024ST 1.0 EcoBoost | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 177 hp 132 kW | 170 hp 127 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 248 Nm 183 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,3 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 873 kg 4 129 lb | 1 315 kg 2 899 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 0,5 L/100 km 470,4 mpg US 565,0 mpg UK | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 9 000 km 5 592 mi | 646 km 402 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 705 L 24,9 cu ft | 456 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 95 hp/t 70 kW/t 10,6 kg/hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen Tayron II 1.5 TSI | Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost |
|---|---|---|
| Förbrukning | 0,5 L/100 km470,4 mpg US565 mpg UK | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 0,88 LC100 km | 11,38 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 1,41 LC100 mi | 18,31 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 75 L20 US gal16 UK gal | 975 L258 US gal214 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 131,25 LC/year | 1 706 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen Tayron II 1.5 TSI
- Har 7 hp mer
- Har 2 Nm mer
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 5 km/h (3 mph) högre toppfart
- Använder 6,0 L/100 km mindre bränsle
- Har 8 354 km (5 191 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 249 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Tyngst
Ford Puma Modelluppdatering 2024 ST 1.0 EcoBoost
- Är 558 kg lättare
- Har 35 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























