Ford Mustang Mach-E
GT 98.7 kWh
487 hkElAWDAutomaticCoupe2025-nuvarande
Biljämförelse
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWhvsNIO EC6 II 100 kWh
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVS
NIO EC6 II
100 kWh
490 hkElAWDAutomaticCoupe2023-2025
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- Snabbast 0-100 km/h3,8 s
- Högsta toppfart215 km/h134 mph Obegränsad200 km/h124 mph Begränsad
- Högsta vridmoment950 Nm701 lb-ft
- Lättast2 276 kg5 018 lb
- Bästa effekt/vikt214 hp/t160 kW/t4,7 kg/hp
- Bästa totalpoäng76/100
- Bästa prestandapoäng80/100
- Bästa ekonomipoäng0/100
NIO EC6 II 100 kWh
- Mest kraftfull490 hp365 kW
- Störst bagageutrymme505 L
- Bästa praktikalitetspoäng71/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Effekt | 487hp363kW | 490hp365kW |
| Vridmoment | 950Nm701lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,276kg5,018lb | 2,340kg5,159lb |
| Totalvikt | 2,719kg5,994lb | 2,826kg6,230lb |
| Toppfart | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 41.9s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beräknad | 47.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 3.8s | 4.4s |
| 0-200 km/h | 21.7s Beräknad | 24.7s Beräknad |
| 0-60 mph | 3.6s Beräknad | 4.2s Beräknad |
| kvartsmil | 12.2s Beräknad | 12.8s Beräknad |
| Effekt/vikt | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Beräknad | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 417Nm/t279lb-ft/ton Beräknad | 299Nm/t200lb-ft/ton Beräknad |
| Längd | 4,743mm187in | 4,849mm191in |
| Bredd | 1,881mm74in | 1,995mm79in |
| Höjd | 1,613mm64in | 1,697mm67in |
| Hjulbas | 2,984mm117in | 2,915mm115in |
| Spårvidd fram | 1,622mm64in | 1,711mm67in |
| Spårvidd bak | 1,630mm64in | 1,711mm67in |
| Markfrigång | 127mm5in | - |
| Bagageutrymme | 402L | 505L |
| Max bagageutrymme | 1,420L | 1,402L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,6 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,8 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 24,7 s |
| Toppfart | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,0 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,8 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,2 s | 10,7 s |
kvartsmil 402 m | 12,2 s | 12,8 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 174 km/h 108 mph | 169 km/h 105 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW |
NIO EC6 II 100 kWh har 3 hp mer än Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh.
Den största skillnaden i effekt är mellan Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh och NIO EC6 II 100 kWh: 3 hp (2 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 950 Nm 701 lb-ft |
| NIOEC6 II100 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 2 276 kg 5 018 lb |
| NIOEC6 II100 kWh | 2 340 kg 5 159 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 3,8 s |
| NIOEC6 II100 kWh | 4,4 s |
Även om NIO EC6 II 100 kWh har mer effekt är Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh och NIO EC6 II 100 kWh: 0,6 s.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| NIOEC6 II100 kWh | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW | 3,8 s | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II100 kWh |
|
| ||||||||||||||
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 487 hp 363 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 950 Nm 701 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 3,8 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph | Obegränsad 215 km/h134 mph Begränsad 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 276 kg 5 018 lb | 2 340 kg 5 159 lb | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 402 L 14,2 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- Har 250 Nm mer
- Är 64 kg lättare
- Är 0,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 5 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Lägst effekt
- Minst bagageutrymme
NIO EC6 II 100 kWh
- Har 3 hp mer
- Har 103 L större bagageutrymme
Fördelar
- Mest kraftfull
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
NIO EC6 II 100 kWh
Jämför valda bilar
2 fordon valda
Populära jämförelser
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsFordMustang VIIDark Horse 5.0 V8
NIOEC6 II100 kWhvsFordMustang Mach-EGT 98.7 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsBMWM2 (G87)3.0
NIOEC6 II100 kWhvsPorscheCayenne IIIModelluppdatering 2023GTS 4.0 V8
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsPolestar4102 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsLotusEletreX H550 2.0L
NIOEC6 II100 kWhvsAUDIe-tron SportbackS 95 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsMercedes-BenzGLC Coupe (C254)AMG GLC 53
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsMercedes-BenzGLE Coupe (C167)Modelluppdatering 2026AMG GLE 53
NIOEC6 II100 kWhvsMercedes-BenzCLE Coupe (C236)AMG CLE 53
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsPorsche911 Dakar (992)3.0
NIOEC6 II100 kWhvsMercedes-BenzGLE Coupe (C167)Modelluppdatering 2023AMG GLE 53