Donkervoort D8 GTO
Biljämförelse
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsPorsche Boxster (981) Spyder 3.8
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelsePorsche Boxster (981)
Spyder 3.8
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Snabbast 0-100 km/h2,7 s
- Högsta toppfart300 km/h186 mph Obegränsad280 km/h174 mph Begränsad
- Mest kraftfull386 hp288 kW
- Högsta vridmoment500 Nm369 lb-ft
- Lättast678 kg1 495 lb
- Bästa effekt/vikt569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Bästa totalpoäng67/100
- Bästa prestandapoäng86/100
- Bästa ekonomipoäng80/100
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd545 km339 mi
- Störst bagageutrymme280 L
- Bästa praktikalitetspoäng31/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Effekt | 386hp288kW | 375hp280kW |
| Vridmoment | 500Nm369lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Tjänstevikt | 678kg1,495lb | 1,315kg2,899lb |
| Totalvikt | - | 1,650kg3,638lb |
| Toppfart | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 280 km/h174 mph Beräknad | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 290 km/h180 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 34.7s99 %-mål: 297 km/h / 185 mph Beräknad | 61.8s99 %-mål: 297 km/h / 185 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 2.7s | 4.5s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 13.2s Beräknad |
| 0-60 mph | 2.6s Beräknad | 4.3s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | - | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | - | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| kvartsmil | 10.1s Beräknad | 12.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Beräknad | 285hp/t213kW/t129hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 737Nm/t493lb-ft/ton Beräknad | 319Nm/t214lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 480km298mi Beräknad | 545km339mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,480cc151cu in | 3,800cc232cu in |
| Längd | 3,836mm151in | 4,414mm174in |
| Bredd | 1,850mm73in | 1,801mm71in |
| Höjd | 1,081mm43in | 1,262mm50in |
| Hjulbas | 2,350mm93in | 2,475mm97in |
| Spårvidd fram | 1,560mm61in | 1,526mm60in |
| Spårvidd bak | 1,585mm62in | 1,540mm61in |
| Markfrigång | - | 106mm4in |
| Bagageutrymme | 250L | 280L |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 2 | 2 |
| Bränsletank | 48L | 54L |
| CO2-utsläpp | 178g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Effekt / Vridmoment
- Porsche Boxster (981) Spyder 3.8: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 6 700 rpm | 4 750-6 000 rpm | 6 950 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 13,2 s |
| Toppfart | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 280 km/h174 mph Troligen begränsad | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 290 km/h180 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,5 s |
kvartsmil 402 m | 10,1 s | 12,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 228 km/h 142 mph | 194 km/h 120 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW |
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI har 11 hp mer än Porsche Boxster (981) Spyder 3.8.
Den största skillnaden i effekt är mellan Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 och Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: 11 hp (8 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 420 Nm 310 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 1 315 kg 2 899 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 290 km/h180 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 4,5 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI och Porsche Boxster (981) Spyder 3.8: 1,8 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 545 km 339 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW | 4,5 s | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 290 km/h180 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,5 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 386 hp 288 kW | 375 hp 280 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 500 Nm 369 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 2,7 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 280 km/h174 mph | Obegränsad 300 km/h186 mph Begränsad 290 km/h180 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 678 kg 1 495 lb | 1 315 kg 2 899 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 480 km 298 mi | 545 km 339 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 178 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 250 L 8,8 cu ft | 280 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 625 LC/year | 2 599 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Har 11 hp mer
- Har 80 Nm mer
- Är 637 kg lättare
- Är 1,8 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 284 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Minst bagageutrymme
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Använder 0,1 L/100 km mindre bränsle
- Har 65 km (41 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 30 L större bagageutrymme
Fördelar
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Tyngst
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























