Porsche Cayenne III
Biljämförelse
Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8vsBMW X7 (G07) 50i
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseBMW X7 (G07)
50i
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8
- Snabbast 0-100 km/h4,8 s
- Högsta toppfart270 km/h168 mph
- Lättast2 145 kg4 729 lb
- Bästa effekt/vikt214 hp/t160 kW/t4,7 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp260 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd789 km491 mi
- Störst bagageutrymme772 L
- Bästa totalpoäng82/100
- Bästa prestandapoäng78/100
- Bästa ekonomipoäng76/100
- Bästa praktikalitetspoäng92/100
BMW X7 (G07) 50i
- Mest kraftfull462 hp345 kW
- Högsta vridmoment650 Nm479 lb-ft
Specifikationsjämförelse
| Modell | PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | BMWX7 (G07)50i |
|---|---|---|
| Effekt | 460hp343kW | 462hp345kW |
| Vridmoment | 620Nm457lb-ft | 650Nm479lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,145kg4,729lb | 2,460kg5,423lb |
| Totalvikt | 2,860kg6,305lb | 3,255kg7,176lb |
| Toppfart | 270 km/h 168 mph | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 80.9s99 %-mål: 267 km/h / 166 mph Beräknad | 80.3s99 %-mål: 257 km/h / 160 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 4.8s | 5.4s |
| 0-200 km/h | 17.9s | 20.4s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.6s Beräknad | 5.1s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 15.3L/100 km15.4mpg US18.5mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | - |
| kvartsmil | 13.0s Beräknad | 13.6s Beräknad |
| Effekt/vikt | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Beräknad | 188hp/t140kW/t85hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 289Nm/t193lb-ft/ton Beräknad | 264Nm/t177lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 789km491mi Beräknad | 728km452mi Beräknad |
| Motorvolym | 3,996cc244cu in | 4,395cc268cu in |
| Längd | 4,929mm194in | 5,151mm203in |
| Bredd | 1,983mm78in | 2,000mm79in |
| Höjd | 1,676mm66in | 1,805mm71in |
| Hjulbas | 2,895mm114in | 3,105mm122in |
| Spårvidd fram | 1,682mm66in | 1,684mm66in |
| Spårvidd bak | 1,665mm66in | 1,705mm67in |
| Markfrigång | - | 221mm9in |
| Bagageutrymme | 772L | 326L |
| Max bagageutrymme | 1,708L | 2,120L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 6 |
| Bränsletank | 90L | 83L |
| CO2-utsläpp | 260g/km | 261g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8: Effekt / Vridmoment
- BMW X7 (G07) 50i: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 6 000-6 500 rpm | 1 800-4 500 rpm | 6 800 rpm |
| BMWX7 (G07)50i | 5 250-6 000 rpm | 1 500-4 750 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | BMWX7 (G07)50i |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 5,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,8 s | 5,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,9 s | 20,4 s |
| Toppfart | 270 km/h 168 mph | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,6 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 8,4 s | 8,8 s |
1000 ft 305 m | 10,9 s | 11,4 s |
kvartsmil 402 m | 13,0 s | 13,6 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 175 km/h 109 mph | 169 km/h 105 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 460 hp 343 kW |
| BMWX7 (G07)50i | 462 hp 345 kW |
BMW X7 (G07) 50i har 2 hp mer än Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8.
Den största skillnaden i effekt är mellan Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8 och BMW X7 (G07) 50i: 2 hp (1 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 620 Nm 457 lb-ft |
| BMWX7 (G07)50i | 650 Nm 479 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 2 145 kg 4 729 lb |
| BMWX7 (G07)50i | 2 460 kg 5 423 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 270 km/h 168 mph |
| BMWX7 (G07)50i | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 4,8 s |
| BMWX7 (G07)50i | 5,4 s |
Även om BMW X7 (G07) 50i har mer effekt är Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8 snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8 och BMW X7 (G07) 50i: 0,6 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| BMWX7 (G07)50i | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| BMWX7 (G07)50i | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 789 km 491 mi |
| BMWX7 (G07)50i | 728 km 452 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 460 hp 343 kW | 4,8 s | 270 km/h 168 mph |
| BMWX7 (G07)50i | 462 hp 345 kW | 5,4 s | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| BMWX7 (G07)50i |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 |
| 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | ||||||
| BMWX7 (G07)50i |
| 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | ||||||
Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 4,8 s |
| BMWX7 (G07)50i | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 5,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| BMWX7 (G07)50i | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | PorscheCayenne IIIGTS 4.0 V8 | BMWX7 (G07)50i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 460 hp 343 kW | 462 hp 345 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 620 Nm 457 lb-ft | 650 Nm 479 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 4,8 s | 5,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 270 km/h 168 mph | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 145 kg 4 729 lb | 2 460 kg 5 423 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 789 km 491 mi | 728 km 452 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 260 g/km | 261 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 772 L 27,3 cu ft | 326 L 11,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8 | BMW X7 (G07) 50i |
|---|---|---|
| Förbrukning | 11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK | 11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,95 LC100 km | 19,95 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 32,11 LC100 mi | 32,11 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 710 L452 US gal376 UK gal | 1 710 L452 US gal376 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 993 LC/year | 2 993 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Porsche Cayenne III GTS 4.0 V8
- Är 315 kg lättare
- Är 0,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 10 km/h (6 mph) högre toppfart
- Har 27 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 61 km (38 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 446 L större bagageutrymme
- Släpper ut 1 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
BMW X7 (G07) 50i
- Har 2 hp mer
- Har 30 Nm mer
Fördelar
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























