BMW X6 (F16)
Biljämförelse
BMW X6 (F16) 30dvsLexus NX I (AZ10) 200t
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseLexus NX I (AZ10)
200t
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
BMW X6 (F16) 30d
- Snabbast 0-100 km/h6,7 s
- Högsta toppfart230 km/h143 mph
- Mest kraftfull258 hp192 kW
- Högsta vridmoment560 Nm413 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp159 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd1 417 km880 mi
- Bästa totalpoäng67/100
- Bästa prestandapoäng58/100
- Bästa ekonomipoäng91/100
- Bästa praktikalitetspoäng87/100
Lexus NX I (AZ10) 200t
- Lättast1 810 kg3 990 lb
- Bästa effekt/vikt131 hp/t98 kW/t7,6 kg/hp
- Störst bagageutrymme555 L
Specifikationsjämförelse
| Modell | BMWX6 (F16)30d | LexusNX I (AZ10)200t |
|---|---|---|
| Effekt | 258hp192kW | 238hp177kW |
| Vridmoment | 560Nm413lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,065kg4,553lb | 1,810kg3,990lb |
| Totalvikt | 2,780kg6,129lb | 2,350kg5,181lb |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 84.4s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad | 72.4s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.7s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 31.4s Beräknad | 44.4s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.3s Beräknad | 6.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 10.4L/100 km22.6mpg US27.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| kvartsmil | 14.8s Beräknad | 15.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Beräknad | 131hp/t98kW/t60hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 271Nm/t181lb-ft/ton Beräknad | 193Nm/t129lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,417km880mi Beräknad | 759km472mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,993cc183cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,909mm193in | 4,630mm182in |
| Bredd | 1,989mm78in | 1,845mm73in |
| Höjd | 1,702mm67in | 1,645mm65in |
| Hjulbas | 2,933mm115in | 2,660mm105in |
| Spårvidd fram | 1,640mm65in | 1,580mm62in |
| Spårvidd bak | 1,706mm67in | 1,580mm62in |
| Markfrigång | 212mm8in | 185mm7in |
| Bagageutrymme | 550L | 555L |
| Max bagageutrymme | 1,525L | 1,600L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 85L | 60L |
| CO2-utsläpp | 159g/km | 183g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- BMW X6 (F16) 30d: Effekt / Vridmoment
- Lexus NX I (AZ10) 200t: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 4 000 rpm | 1 500-3 000 rpm | 4 250 rpm |
| LexusNX I (AZ10)200t | 4 800 rpm | 1 650 rpm | 5 700 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | BMWX6 (F16)30d | LexusNX I (AZ10)200t |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,3 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,4 s | 44,4 s |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,6 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 12,7 s |
kvartsmil 402 m | 14,8 s | 15,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 153 km/h 95 mph | 149 km/h 92 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 258 hp 192 kW |
| LexusNX I (AZ10)200t | 238 hp 177 kW |
BMW X6 (F16) 30d har 20 hp mer än Lexus NX I (AZ10) 200t.
Den största skillnaden i effekt är mellan Lexus NX I (AZ10) 200t och BMW X6 (F16) 30d: 20 hp (15 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 560 Nm 413 lb-ft |
| LexusNX I (AZ10)200t | 350 Nm 258 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 2 065 kg 4 553 lb |
| LexusNX I (AZ10)200t | 1 810 kg 3 990 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 230 km/h 143 mph |
| LexusNX I (AZ10)200t | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 6,7 s |
| LexusNX I (AZ10)200t | 7,1 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan BMW X6 (F16) 30d och Lexus NX I (AZ10) 200t: 0,4 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| LexusNX I (AZ10)200t | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan BMW X6 (F16) 30d och Lexus NX I (AZ10) 200t: 1,9 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
| LexusNX I (AZ10)200t | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 1 417 km 880 mi |
| LexusNX I (AZ10)200t | 759 km 472 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 258 hp 192 kW | 6,7 s | 230 km/h 143 mph |
| LexusNX I (AZ10)200t | 238 hp 177 kW | 7,1 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d |
|
| ||||||||||||||
| LexusNX I (AZ10)200t |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| LexusNX I (AZ10)200t |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
BMW X6 (F16) 30d ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
| LexusNX I (AZ10)200t | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,1 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| LexusNX I (AZ10)200t | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | BMWX6 (F16)30d | LexusNX I (AZ10)200t | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 258 hp 192 kW | 238 hp 177 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 560 Nm 413 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 6,7 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 065 kg 4 553 lb | 1 810 kg 3 990 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 417 km 880 mi | 759 km 472 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 159 g/km | 183 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 550 L 19,4 cu ft | 555 L 19,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | BMW X6 (F16) 30d | Lexus NX I (AZ10) 200t |
|---|---|---|
| Förbrukning | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,50 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,90 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 900 L238 US gal198 UK gal | 1 185 L313 US gal261 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 575 LC/year | 2 074 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
BMW X6 (F16) 30d
- Har 20 hp mer
- Har 210 Nm mer
- Är 0,4 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 20 km/h (12 mph) högre toppfart
- Använder 1,9 L/100 km mindre bränsle
- Har 657 km (408 mi) längre uppskattad räckvidd
- Släpper ut 24 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Tyngst
- Minst bagageutrymme
Lexus NX I (AZ10) 200t
- Är 255 kg lättare
- Har 7 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 5 L större bagageutrymme
Fördelar
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























