AUDI TT Roadster (8S) · Modelluppdatering 2018
Biljämförelse
AUDI TT Roadster (8S) · Modelluppdatering 2018 40 TFSIvsBMW Z4 (G29) 20i
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseBMW Z4 (G29)
20i
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI
- Högsta toppfart247 km/h153 mph
- Mest kraftfull197 hp147 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd794 km493 mi
- Bästa totalpoäng48/100
- Bästa prestandapoäng55/100
- Bästa ekonomipoäng90/100
- Bästa praktikalitetspoäng32/100
BMW Z4 (G29) 20i
- Snabbast 0-100 km/h6,8 s
- Lättast1 420 kg3 131 lb
- Bästa effekt/vikt139 hp/t103 kW/t7,2 kg/hp
Specifikationsjämförelse
| Modell | AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | BMWZ4 (G29)20i |
|---|---|---|
| Effekt | 197hp147kW | 197hp147kW |
| Vridmoment | 320Nm236lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,435kg3,164lb | 1,420kg3,131lb |
| Totalvikt | 1,715kg3,781lb | 1,725kg3,803lb |
| Toppfart | 247 km/h 153 mph | 241 km/h 150 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 88.2s99 %-mål: 245 km/h / 152 mph Beräknad | 80.6s99 %-mål: 239 km/h / 148 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.9s | 6.8s |
| 0-200 km/h | 26.8s Beräknad | 26.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.5s Beräknad | 6.5s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| kvartsmil | 14.9s Beräknad | 14.8s Beräknad |
| Effekt/vikt | 137hp/t102kW/t62hp/1000 lb Beräknad | 139hp/t103kW/t63hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 223Nm/t149lb-ft/ton Beräknad | 225Nm/t151lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 794km493mi Beräknad | 754km468mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,984cc121cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,191mm165in | 4,324mm170in |
| Bredd | 1,832mm72in | 1,864mm73in |
| Höjd | 1,355mm53in | 1,304mm51in |
| Hjulbas | 2,505mm99in | 2,470mm97in |
| Spårvidd fram | 1,572mm62in | 1,609mm63in |
| Spårvidd bak | 1,552mm61in | 1,616mm64in |
| Markfrigång | - | 117mm5in |
| Bagageutrymme | - | 281L |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 2 | 2 |
| Bränsletank | 50L | 52L |
| CO2-utsläpp | 145g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI: Effekt / Vridmoment
- BMW Z4 (G29) 20i: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 4 400-6 000 rpm | 1 500-4 300 rpm | 6 250 rpm |
| BMWZ4 (G29)20i | 4 500-6 500 rpm | 1 450-4 200 rpm | 6 750 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | BMWZ4 (G29)20i |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 6,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,9 s | 6,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,8 s | 26,9 s |
| Toppfart | 247 km/h 153 mph | 241 km/h 150 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 9,7 s |
1000 ft 305 m | 12,6 s | 12,5 s |
kvartsmil 402 m | 14,9 s | 14,8 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 156 km/h 97 mph | 157 km/h 98 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 197 hp 147 kW |
| BMWZ4 (G29)20i | 197 hp 147 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 320 Nm 236 lb-ft |
| BMWZ4 (G29)20i | 320 Nm 236 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 1 435 kg 3 164 lb |
| BMWZ4 (G29)20i | 1 420 kg 3 131 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 247 km/h 153 mph |
| BMWZ4 (G29)20i | 241 km/h 150 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 6,9 s |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,8 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan BMW Z4 (G29) 20i och AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI och BMW Z4 (G29) 20i: 0,6 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp |
| BMWZ4 (G29)20i | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 794 km 493 mi |
| BMWZ4 (G29)20i | 754 km 468 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 197 hp 147 kW | 6,9 s | 247 km/h 153 mph |
| BMWZ4 (G29)20i | 197 hp 147 kW | 6,8 s | 241 km/h 150 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (G29)20i |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI |
| 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (G29)20i |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | 6,9 s |
| BMWZ4 (G29)20i | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)20i | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AUDITT Roadster (8S)Modelluppdatering 201840 TFSI | BMWZ4 (G29)20i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 197 hp 147 kW | 197 hp 147 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 320 Nm 236 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 6,9 s | 6,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 247 km/h 153 mph | 241 km/h 150 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 435 kg 3 164 lb | 1 420 kg 3 131 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 794 km 493 mi | 754 km 468 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 145 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | - | 281 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 137 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | 139 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI | BMW Z4 (G29) 20i |
|---|---|---|
| Förbrukning | 6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,03 LC100 km | 12,08 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 17,74 LC100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 945 L250 US gal208 UK gal | 1 035 L273 US gal228 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 654 LC/year | 1 811 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
AUDI TT Roadster (8S) Modelluppdatering 2018 40 TFSI
- Har 6 km/h (4 mph) högre toppfart
- Använder 0,6 L/100 km mindre bränsle
- Har 40 km (25 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
BMW Z4 (G29) 20i
- Är 15 kg lättare
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 1 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























