Bentley Flying Spur II · Modelluppdatering 2015
Biljämförelse
Bentley Flying Spur II · Modelluppdatering 2015 6.0 W12vsAUDI S8 (D4) · Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseAUDI S8 (D4) · Modelluppdatering 2013
4.0 TFSI COD V8 plus
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus
- Snabbast 0-100 km/h3,8 s
- Lättast1 990 kg4 387 lb
- Bästa effekt/vikt304 hp/t227 kW/t3,3 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning10,0 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp231 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd820 km510 mi
- Störst bagageutrymme520 L
- Bästa totalpoäng86/100
- Bästa prestandapoäng90/100
- Bästa ekonomipoäng80/100
- Bästa praktikalitetspoäng77/100
Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12
- Högsta toppfart330 km/h205 mph Obegränsad320 km/h199 mph Begränsad
- Mest kraftfull625 hp466 kW
- Högsta vridmoment800 Nm590 lb-ft
Specifikationsjämförelse
| Modell | BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus |
|---|---|---|
| Effekt | 625hp466kW | 605hp451kW |
| Vridmoment | 800Nm590lb-ft | 750Nm553lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,475kg5,456lb | 1,990kg4,387lb |
| Totalvikt | 2,972kg6,552lb | 2,590kg5,710lb |
| Toppfart | Obegränsad 330 km/h205 mph Begränsad 320 km/h199 mph Beräknad | 305 km/h 190 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 61.2s99 %-mål: 327 km/h / 203 mph Beräknad | 40.0s99 %-mål: 302 km/h / 188 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 4.6s | 3.8s |
| 0-200 km/h | 12.1s Beräknad | 9.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.4s Beräknad | 3.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 22.1L/100 km10.6mpg US12.8mpg UK | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| kvartsmil | 12.3s Beräknad | 11.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 253hp/t188kW/t115hp/1000 lb Beräknad | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 323Nm/t216lb-ft/ton Beräknad | 377Nm/t252lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 625km388mi Beräknad | 820km510mi Beräknad |
| Motorvolym | 5,998cc366cu in | 3,993cc244cu in |
| Längd | 5,295mm208in | 5,147mm203in |
| Bredd | 1,976mm78in | 1,949mm77in |
| Höjd | 1,488mm59in | 1,458mm57in |
| Hjulbas | 3,065mm121in | 2,994mm118in |
| Spårvidd fram | 1,643mm65in | 1,632mm64in |
| Spårvidd bak | 1,642mm65in | 1,623mm64in |
| Bagageutrymme | 442L | 520L |
| Dörrar | 4 | 4 |
| Säten | 4 | 5 |
| Bränsletank | 90L | 82L |
| CO2-utsläpp | 332g/km | 231g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12: Effekt / Vridmoment
- AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 6 000 rpm | 2 000 rpm | 6 250 rpm |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 6 100-6 800 rpm | 2 500-5 500 rpm | 7 050 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,4 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 3,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,1 s | 9,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 49,0 s | - |
| Toppfart | Obegränsad 330 km/h205 mph Begränsad 320 km/h199 mph Troligen begränsad | 305 km/h 190 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,2 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 7,6 s |
1000 ft 305 m | 10,5 s | 9,6 s |
kvartsmil 402 m | 12,3 s | 11,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 202 km/h 126 mph | 217 km/h 135 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 625 hp 466 kW |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 605 hp 451 kW |
Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12 har 20 hp mer än AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus.
Den största skillnaden i effekt är mellan AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus och Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12: 20 hp (15 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 800 Nm 590 lb-ft |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 750 Nm 553 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 2 475 kg 5 456 lb |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 1 990 kg 4 387 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | Obegränsad 330 km/h205 mph Begränsad 320 km/h199 mph |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 305 km/h 190 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 4,6 s |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 3,8 s |
Även om Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12 har mer effekt är AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus och Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12: 0,8 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 14,4 L/100 km 16,3 mpg US 19,6 mpg UK |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus och Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12: 4,4 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 253 hp/t 188 kW/t 4,0 kg/hp |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 625 km 388 mi |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 820 km 510 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 625 hp 466 kW | 4,6 s | Obegränsad 330 km/h205 mph Begränsad 320 km/h199 mph |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 605 hp 451 kW | 3,8 s | 305 km/h 190 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 |
| 14,4 L/100 km 16,3 mpg US 19,6 mpg UK | ||||||
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 14,4 L/100 km 16,3 mpg US 19,6 mpg UK | 4,6 s |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 3,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | 253 hp/t 188 kW/t 4,0 kg/hp | 14,4 L/100 km 16,3 mpg US 19,6 mpg UK |
| AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | BentleyFlying Spur IIModelluppdatering 20156.0 W12 | AUDIS8 (D4)Modelluppdatering 20134.0 TFSI COD V8 plus | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 625 hp 466 kW | 605 hp 451 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 800 Nm 590 lb-ft | 750 Nm 553 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 4,6 s | 3,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 330 km/h205 mph Begränsad 320 km/h199 mph | 305 km/h 190 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 475 kg 5 456 lb | 1 990 kg 4 387 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 14,4 L/100 km 16,3 mpg US 19,6 mpg UK | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 625 km 388 mi | 820 km 510 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 332 g/km | 231 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 442 L 15,6 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 253 hp/t 188 kW/t 4,0 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12 | AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus |
|---|---|---|
| Förbrukning | 14,4 L/100 km16,3 mpg US19,6 mpg UK | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 25,20 LC100 km | 17,50 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 40,56 LC100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 2 160 L571 US gal475 UK gal | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 3 780 LC/year | 2 625 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Bentley Flying Spur II Modelluppdatering 2015 6.0 W12
- Har 20 hp mer
- Har 50 Nm mer
- Har 25 km/h (16 mph) högre toppfart
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
AUDI S8 (D4) Modelluppdatering 2013 4.0 TFSI COD V8 plus
- Är 485 kg lättare
- Är 0,8 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 4,4 L/100 km mindre bränsle
- Har 51 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 195 km (121 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 78 L större bagageutrymme
- Släpper ut 101 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























